Как правильно покрасить батарею отопления в квартире: Как и чем покрасить батарею в домашних условиях?

Как и чем покрасить батарею в домашних условиях?

Батарея, установленная у вас дома много лет назад может вообще иметь любой цвет, поэтому не всегда цвет радиатора отопления подходит к новому цветовому решению и дизайну вашей комнаты после ремонта.

Так как и чем лучше покрасить батарею, чтобы после покраски она выглядела красиво? Каким должен быть процесс покраски радиатора отопления, чтобы новая краска держалась долгие годы, а сама батарея не ржавела и не подвергалась коррозии? Основные правила тут таковы же, как и при окрашивании любых других металлических изделий и конструкций, основная особенность — при выборе краски вам нужно иметь ввиду температурный режим, так как батарея будет очень горячей добрую половину года. Мы подробно расскажем об этом в общем-то несложном, но имеющем свои тонкости, процессе.

Что вам понадобится для покраски батареи отопления своими руками?

— термостойкая эмаль или специальная эмаль для радиаторов отопления в достаточном количестве. Как правило, если использовать аэрозольную краску, на одну стандартную батарею достаточно 1 баллончика

— наждачная бумага или металлическая щетка для очистки поверхности

— газеты или пленка для укрытия поверхностей, не подлежащих окраске

— малярный скотч

— тазик с водой, хлопковые тряпки, моющее средство

— ДОПОЛНИТЕЛЬНО: по желанию — аэрозольный акриловый лак, глянцевый или матовый

— ДОПОЛНИТЕЛЬНО: В случае, если вы хотите удалить глубокие царапины и неровности,

то вам потребуется шпатлевка (лучше всего автомобильная) и грунтовка

Инструкция по покраске металлической двери своими руками

1

Начинаем с подготовки батареи отопления к окрашиванию. Если батарея еще не смонтирована, это гораздо проще. Если батарея уже установлена и подключена к трубам, пожалуй не имеет смысла ее снимать. В этом случае мы рекомендуем при помощи малярной ленты и газет либо укрывной пленки закрыть стены и другие поверхности, которые могут быть испачканы при окрашивании

2

Тщательно протрите поверхность радиатора отопления влажной тряпкой. Если на нем есть какие-то жирные или въевшиеся пятна, для очистки можно использовать уайт-спирит, ацетон или специальные очистители.
В случае, если ваша батарея уже была покрашена, вы должны принять решение, будете ли вы снимать старую краску (мы рекомендуем это сделать, особенно в случае, если батарея была покрашена не однажды). Для этого вы можете использовать специальные смывки для старой краски, например в аэрозольных баллонах, или старую добрую металлическую щетку и стамеску. В случае, если вы выбрали смывку, то равномерно нанесите ее на старый радиатор плотным слоем. Через 20-30 минут проверьте, размягчилась ли краска. Когда состав подействует, краска станет мягкой, даже жидкой, и легко счистится с батареи.
Если батарея не новая и на ней имеются места, поврежденные ржавчиной или коррозия, используйте смывки для ржавчины или наждачную бумагу, чтобы как следует очистить поврежденные поверхности

3

После того, как батарея отопления полностью очищена, следует пройтись по всей окрашиваемой поверхности при помощи наждачной бумаги, это даст максимальное сцепление (адгезию) металлической поверхности радиатора и краски

4

Прежде, чем переходить к окрашиванию, необходимо обезжирить поверхность, это будет залогом того, что краска продержится долгие годы, а не один-два сезона. Для обезжиривания используйте специальные составы или обычный уайт-спирит, на худой конец — керосин

5

В случае, если вы хотите устранить какие-то неровности, трещины, сколы и другие повреждения, вам будет нужно зашпатлевать их. Для этого лучше всего использовать обычную автомобильную шпатлевку. После шпатлевания пройдитесь еще раз мелкой наждачкой и протрите все обработанные поверхности влажными тряпками

6

Прежде чем переходить непосредственно к окрашиванию радиатора отопления, стоит его загрунтовать. Для этого можно использовать специальную аэрозольную грунтовку, а в случае, если ваша батарея имела ржавые участки, то рекомендуем использовать грунтовку по ржавчине. Хорошо загрунтованная батарея отопления даст максимально стойкую основу краске и продлит срок безупречной службы вашей работы

7

Итак, переходим к самому главному и увлекательному этапу — покраске батареи отопления. Чем покрасить батарею? Какую краску для этого выбрать?

Есть несколько вариантов, главное — вы должны использовать краску, которая хорошо ложится на металлические поверхности и выдерживает температуры до 125 — 130 градусов. Наиболее часто используемыми являются:

термостойкая алкидная эмаль — классический способ, применявшийся последние 100 лет.

Водно-дисперсионная эмаль — используется не часто, так как батареи получаются матовыми, несколько шершавыми и существует очень небольшой выбор таких эмалей, подходящих для окраски металла и в то же время термостойких.

На сегодняшний день лучше всего себя зарекомендовали термостойкие акриловые эмали, специально предназначенные для окрашивания радиаторов отопления. При относительно недорогой стоимости они дают ряд неоспоримых преимуществ:

— простота работы — справится любой (при использовании аэрозольного баллончика)
— огромный выбор цветов и оттенков, а также большое количество красок со специальными эффектами: металлик, перламутровая, молотковый эффект, флуоресцентная и другие
— отличная адгезия к правильно подготовленным металлическим поверхностями
— качественный результат и длительный срок службы

Итак, если вы взяли аэрозольную эмаль для радиаторов отопления, перед окраской батареи тщательно встряхните баллон, чтобы содержимое имело равномерную консистенцию. Достаточно 20-30 секунд. Чтобы избежать потеков краски, красьте батарею сверху вниз, нанося краску с расстояния 25-30 см. Следите за тем, чтобы краска ложилась равномерно и все участки были прокрашены одинаково хорошо

8

Как правило, батареи отопления красятся в 2-3 слоя. Прежде, чем наносить следующий слой краски, дайте высохнуть предыдущему слою, для этого достаточно 20-40 минут (в зависимости от того, включено сейчас отопление или нет и горячая ли батарея). После того, как вы нанесли на батарею последний слой краски, дайте ей просохнуть 1-2 часа

9

Это дополнительный шаг. Если вам хочется дополнительно защитить окрашенную батарею отопления, а также придать цвету большую глубину и блеск, вы можете нанести на краску аэрозольный акриловый лак. Время высыхания лака 1-2 часа

10

После того, как вы полностью завершили окраску, лакировку и просушку батареи, снимите укрывную пленку и установите снятую вначале фурнитуру и элементы декора, если вы их удаляли перед покраской

Ваша новая батарея отопления готова!

1 ПОМНИТЕ! При окрашивании батарей отопления своими руками аэрозольной краской обязательно работайте в хорошо проветриваемом помещении и не забывайте о средствах индивидуальной защиты

2 Окраску нужно осуществлять в чистом и не пыльном помещении, в котором нет комаров и мух, так как они могут пристать к слою свежей краски

3 Имейте ввиду, что если верхний слой краски уже подсох, то это еще не значит, что краска высохла внутри. Для полного высыхания радиатора отопления требуется не менее 4 — 6 часов

ЕСЛИ ВАМ ПРИГОДИЛСЯ ЭТОТ МАТЕРИАЛ, ПОЖАЛУЙСТА, ОСТАВЬТЕ ОТЗЫВ. СПАСИБО!

Как покрасить батарею — советы эксперта

У вас в квартире установлена старая батарея, которая выглядит неопрятно, на ней появилась ржавчина, образовались трещины или облупилась краска? Или вам нужно создать единый стиль в помещении и вы хотите, чтобы радиатор подходил по цвету к интерьеру? Во обоих случаях можно самостоятельно перекрасить отопительный прибор. Но такое простое занятие таит в себе немало важных нюансов.

Процесс окрашивания радиатора, конечно, не представляет особой сложности, однако, для получения нужного результата, желательно придерживаться некоторых правил. Лакокрасочный материал следует подбирать по конкретным параметрам, а поверхность отопительного прибора перед окрашиванием необходимо тщательно подготовить, чтобы новое покрытие не пришлось наносить заново.

Как покрасить батарею: выбираем цвет

Перед началом работ подберите цвет отопительного прибора. В какой цвет вы хотите покрасить батарею — это решать только Вам. Палитра цветов красок Dulux – более 2000 оттенков для колеровки! – предоставляет огромный простор для фантазии. Попробуйте подобрать краску для радиатора под цвет стен в квартире, чтобы она не выбивалась на общем фоне, или сделайте отопительный прибор стильным акцентом, который будет гармонировать с другими яркими предметами в помещении.

Какой краской красить батареи отопления?

Краска, которую вы будете наносить на батареи, должна отвечать определенным требованиям. Выбранный лакокрасочный материал должен быть подходить для металлического покрытия. Краска должна выдерживать продолжительное температурное воздействие не менее 90 °С градусов, также важно, чтобы в составе не было токсичных веществ, а покрытие было устойчиво к истиранию. Состав, наносимый на поверхность металлического радиатора, должен отличаться хорошим сцеплением с поверхностью и не отслаиваться при нагревании и остывании прибора отопления. Отличным выбором станет краска Dulux Master Lux Aqua, разработанная для радиаторов и мебели. Она не только соответствует всем необходимым требованиям, но и обладает отличной укрывистостью, легко наносится и быстро сохнет, почти не имеет запаха. Кроме этого, она может колероваться в те же оттенки, что и краски Dulux для стен, что открывает для Вас дополнительные возможности в переделке интерьера.

Как покрасить батарею отопления: подготовка

Покраска батарей отопления требует предварительной подготовки. Имейте в виду, что подготовку и окрашивание новой батареи гораздо проще и удобнее выполнять до её установки. Старый радиатор также лучше предварительно демонтировать, если такая возможность есть.

Но если снять старый радиатор не представляется возможным, то, в таком случае, как покрасить горячую батарею? Сразу отметим, что покраска тёплого или горячего радиатора не гарантирует вам получения долговечного покрытия. При покраске отопительного прибора крайне важным фактором является температура поверхности: радиатор во время окрашивания обязательно должен быть абсолютно холодным. Поэтому, если вам необходимо покрасить старую батарею в отопительный сезон, то обязательно перед началом работ перекройте на радиаторе вентили, прекратив доступ кипятка. Дождитесь полного остывания труб и приступайте к процессу окрашивания, при этом подключать отопление можно только после полного высыхания краски. Если у вас нет такой возможности, мы рекомендуем дождаться окончания отопительного сезона и только затем приступать к работе.

Как и в случае с другими видами малярных работ, качество покраски радиатора во многом зависит от тщательной и качественной подготовки металла. Если вы красите старый радиатор, в первую очередь определите степень загрязнения поверхности и хорошо ее очистите. Перед тем, как покрасить батарею с нанесенным на нее старым покрытием, нужно снять с нее предыдущие слои краски и грунтовки. Сделать это можно с помощью щётки с железным ворсом или насадки с железной щетиной для дрели или шуруповерта. Такое решение обеспечит вам комфортную и эффективную обработку металла.

Участки, пораженные ржавчиной, необходимо обработать до металла. Эффективным также будет применение специальных смывочных растворов, после нанесения которых через несколько часов остатки старого покрытия можно будет легко снять при помощи обычного шпателя. После этого тщательно вымойте отопительный прибор от пыли и загрязнений, затем обезжирьте.

Если же вы планируете красить новый радиатор, покрытый эмалью, зачищать его поверхность не нужно. Достаточно просто помыть его с использованием любых моющих средств, протереть, просушить и обезжирить.

Теперь, когда поверхность радиатора сухая и чистая, можно переходить к заключительному этапу подготовки – грунтованию. Рекомендуем использовать специализированную грунтовку Dulux Super Grip Primer. Она обладает высокой адгезией к непористым, эмалированным, пластиковым, стеклянным поверхностям, что обеспечивает надёжное долговечное сцепление финишного покрытия с материалом. Грунт наносится кистью в один слой и полностью высыхает за 6 часов.

Выполните эти действия в нужной последовательности и можете не сомневаться, что краска отлично сцепится с поверхностью и будет долго держаться и сохранять свою привлекательность.

Как покрасить батарею: особенности и рекомендации

После полного высыхания загрунтованной поверхности можно переходить непосредственно к окрашиванию батареи. Покраска радиаторов отопления требует особой аккуратности. Краску Dulux Master Lux Aqua перед началом работ следует тщательно перемешать. Для её нанесения рекомендуем использовать небольшую кисть с синтетической щетиной. Чтобы добраться до уголков и труднодоступных мест, желательно применять тонкую кисточку с жестким ворсом.

Начинать окрашивание рекомендуется с мест, которые наименее доступны. Когда эти участки будут покрашены, двигайтесь по радиатору сверху вниз, чтобы избежать подтеков, которые могут испортить нижнюю часть. При покраске батареи соблюдайте равномерную толщину слоя, в противном случае цвет после высыхания может существенно отличаться на разных участках поверхности. Лучше всего покрасить батарею в два тонких слоя, дожидаясь полного высыхания предыдущего перед нанесением следующего.

Теперь вы без лишних усилий сможете покрасить батареи отопления своими руками. Успешного вам окрашивания!

Чем и как покрасить чугунную батарею отопления в домашних условиях

Прежде чем выбирать материалы и способ, которым предполагается покрасить чугунную батарею отопления, необходимо для себя решить, что же важнее, — обеспечить долговечность и надежность металлического радиатора либо добиться эстетичного внешнего вида, что, в общем-то, немаловажно, учитывая тот факт, что радиаторы и батареи из чугуна, даже новые, с прилавка магазина, далеко не самые красивые.

Внутренние поверхности радиатора красить сложно и долго

Можно ли красить чугунные батареи отопления

Считается, что каждый дополнительный слой краски на поверхности радиатора отопления уменьшает его эффективность в среднем на 10-15%. После четырех слоев краски чугунные регистры батареи греют в два раза хуже, чем новые. Поэтому желание покрасить чугунные батареи в квартире в пятый-десятый раз перед началом отопительного сезона должно сдерживаться смыслом. Зачем делать бесполезную работу, может, все-таки заменить радиатор самостоятельно или поручить ремонт специалисту?

Пытаться покрасить чугунный корпус батареи отопления своими руками имеет смысл лишь в двух случаях:

• После установки нового радиатора. Покрасить это нужно в обязательном порядке, так как, скорее всего, в магазине продадут батарею с загрунтованной поверхностью;
• После проведения капитального ремонта батареи, в том числе ликвидации подтекания, замены регистров, удаления свищей или разгерметизации на соединении.

В любом случае есть шанс не просто защитить корпус от ржавчины, но и красиво покрасить батарею отопления, тем более чугунную, требующую ухода и внимания. Потребуется подобрать соответствующую краску, выбрать способ нанесения краски, наиболее подходящий для домашних условий.

Именно последний пункт всегда остается камнем преткновения. Если регистры лежат в подвале или в гараже, в разобранном виде, то лучше красить чугунные батареи отопления порошковой краской. У нее и вид получше, и качество покрытия на порядок выше. Правда, чтобы покрасить, придется разобрать радиатор, погрузить и отвезти в ближайший малярный цех на автосервисе.

Самое высокое качество поверхности дает порошковая краска, ее хватает лет на 20

Профессиональные маляры точно подскажут лучшую краску для покраски чугунных батарей. Возможно, это будет грунтовка на полиэфирной смоле или обычный материал для окрашивания дисков и тормозных блоков. Понятно, что покрасить у профи обойдется в копеечку, но если сделать правильно, то можно забыть лет на 20-30 о том, что чугун корпуса вообще нужно когда-либо красить.

Самый быстрой способ покрасить радиатор

Но чаще всего решить проблему описанным способом не удается, обычно по техническим причинам, поэтому приходится искать способ покрасить чугунные батареи в квартире. При этом постараться не отравиться токсичным растворителем и одновременно обеспечить радиаторам более-менее презентабельный вид.

Какой краской покрасить чугунные батареи отопления

В первую очередь необходимо определиться с тем, какой конкретно краской можно покрасить чугунный корпус. Сделать это достаточно просто, ассортимент невелик, для радиаторов отопления обычно используют три-четыре основных вида лакокрасочных материалов:

• Прозрачный алкидный лак с серебрянкой или титановыми белилами;
• Автомобильная подкраска в аэрозольной упаковке;
• Акриловая и водно-дисперсионная краски.

Если есть возможность, то можно приобрести так называемую молотковую краску. Если покрасить по правилам, то после высыхания слой получается с блеском и словно чеканной поверхностью. Прочность покрытия молотковой смесью намного выше, чем у стандартных алкидных или акриловых материалов, но и толщина слоя получается заметно выше. Соответственно, расход краски на чугунные батареи, даже если покрасить распылителем, возрастет на 50-60%.

Силиконалюминиевая краска- дорого, но эффективно

Важно! Такая обработка надежно защищает чугунную основу батареи от любых механических повреждений, царапин, воздействия моющих-чистящих веществ. Но правильно покрасить можно лишь новую чистую батарею, без следов старых ЛКМ.

Единственным весомым недостатком подобного решения является непривлекательной серый цвет батареи.

Серебрянка и бронзовка

Один из способов правильно покрасить чугунные радиаторы заключается в использовании лакокрасочных материалов с наполнителем в виде металлического порошка, обычно алюминиевого или бронзового. Металлический наполнитель в лаке увеличивает теплопроводность, тогда как окись титана, цинка, свинца зачастую ухудшают теплоотдачу.

Серебрянка оказывается наиболее долговечным покрытием

Перед нанесением краски поверхность не грунтуют, а зачищают до металлического блеска и, желательно, обрабатывают пассивирующим составом. Прежде чем покрасить чугунные батареи отопления своими руками, металл затирают ветошью, смоченной ацетоном либо растворителем №646.

Алкидные и пентафталевые краски

Одни из самых сложных лакокрасочных материалов, покрасить чугунный корпус можно, но лишь на 4-5 лет службы. Краска вязкая, приходится добавлять большое количество растворителя, иначе покрасить чугунную батарею внутри регистров будет очень сложно.

Дает очень толстое покрытие, даже при однократном окрашивании поверхности. Поэтому, если принимается решение покрасить радиатор алкидной эмалью, то лучше выбирать специализированные составы и выполнить окрашивание в один слой.

Акриловые и водно-дисперсные краски

В продаже можно встретить специальные акриловые водно-дисперсионные лакокрасочные материалы. Они дают достаточно красивое покрытие, если требуется красиво покрасить чугунную батарею отопления, то лучше выбрать акриловую теплостойкую эмаль.

Водно-дисперсионные считаются неплохими для обработки регистров, но для чугунной батареи лучше не использовать. Водоэмульсионка плохо защищает металл, а кроме того, при интенсивном нагреве часто желтеет и покрывается серой пылью.

Чем не стоит пытаться покрасить чугунную батарею

Помимо перечисленных вариантов, существует еще как минимум пару сортов краски, которыми красить чугун не имеет смысла. Не стоит красить полиуретановыми и латексными красками, они дают очень толстый слой, что увеличивает тепловое сопротивление и ухудшает теплоотдачу. А кроме того, материал очень быстро стареет и покрывается трещинами.

Примерно такими же свойствами обладает масляная краска. В течение первых двух-трех лет после окрашивания лакокрасочный слой на чугунной батарее будет выглядеть абсолютно идеально, но греть радиатор будет очень плохо.

Каким цветом покрасить чугунную батарею

Наиболее ходовыми считаются расцветки белого, кремового, голубого оттенков, иногда хозяева умышленно окрашивают радиаторы в белый цвет, для того чтобы улучшить дизайн оконного проема, под которым размещена батарея. На белом фоне хорошо видна пыль, поэтому убирать приходится достаточно часто.

Оптимальным решением считаются голубые, серые и бежевые цвета. Покрасить батарею в более темные, черные и коричневые цвета можно, тем более, соответствующие краски имеются в продаже, но какого-то положительного эффекта от подобного цветового решения вряд ли можно дождаться.

Расход краски на чугунный радиатор

В среднем на покраску чугунной батареи из восьми секций уйдет примерно 110-120 г алкидной краски, 80-85 г нитроэмали или акрилового материала. Если красить с помощью пульверизатора, то для нанесения одного слоя будет достаточно 65-70 г.

Если планируется покраска в два-три слоя, то соответствующий расход необходимо будет увеличивать на 60-70%.

Подготовка чугунных батарей к покраске

Большинство ошибок, совершаемых при попытке покрасить чугунную батарею, относятся к неправильной подготовке поверхности. Красить чугун и стальную поверхность — это две большие разницы, так как на сталь краска ложится ровно, обеспечивается неплохая адгезия.

Для чугуна все намного сложнее. Потребуется не только снять старую краску и грунт, но и тщательно зачистить металл, что называется, до блеска, обезжирить поверхность имеющейся горячей водой с содой и растворителем.

Чистить металл нужно будет до блеска

Снять старую краску можно с помощью щетки-насадки на дрель с бронзовой щетиной, либо попытаться использовать промышленный фен и ту же металлическую щетку. Использовать химические удалители краски или обжиг газовой горелкой нельзя, так как при сильном перегреве или использовании кислотных растворов в первую очередь выгорает уплотнение между секциями.

Нужно ли грунтовать чугунные батареи перед покраской

Если батарея новая и покрыта заводской грунтовкой, то нет смысла удалять слой. Чаще всего качество грунтования в заводских условиях выше, чем то, которого можно добиться в домашних условиях.

Один из лучших видов грунта

Единственным исключением является подготовка под нитрокраску. Обычно металл зачищают и затирают до блеска, после чего наносят грунтовку на основе цинкового порошка и нитролака, разведенного в два-три раза сильнее, чем положено по инструкции. Такая подготовка обеспечивает хорошие прилипание нитрокраски на чугунную поверхность батареи.

В остальных случаях чистую новую либо хорошо очищенную старую батарею рекомендуется покрыть тонким слоем грунтовки.

Для того чтобы получить хорошее сцепление, грунтовку разводят один к одному Р647 и втирают в поверхность смоченной тканью. Слой грунта получится очень тонким, почти бесцветным, но это не сказывается на его характеристиках. Краска будет прилипать так же хорошо, как и на толстом слое, а тепловое сопротивление уменьшится на 30-40%

Как правильно покрасить старые чугунные батареи отопления

Красить чугунную батарею можно быстро или качественно. Если нужно выполнить работу в максимально сжатые сроки, то лучше использовать пульверизатор или аэрозольный баллончик для окрашивания колесных дисков. На одну чугунную батарею уйдет как минимум два стандартных баллона, это примерно 250 г краски.

Преимущество такого способа заключается в очень тонком лакокрасочном слое и качественном глянцевом блеске. Кроме того, удается покрасить даже самые труднодоступные места, причем сделать работу максимум за 10 мин.

Покрасить чугунную батарею с помощью пульверизатора намного проще, но в домашних условиях или в квартире использование пульверизатора или воздушного распылителя создает массу проблем, поэтому от подобных технологий лучше сразу отказаться.

Если есть выбор, то лучше всего покрасить батарею кисточкой с очень жесткой щетиной, никаких валиков или любых других аналогичных инструментов. Неудобство пользования подобной кистью заключается в том, что щетина сильно разбрызгивает краску, приходится брать малыми порциями и тщательно растирать на чугунной поверхности. Работать подобным инструментом не очень комфортно, но в любом случае жесткая кисть позволяет качественно покрасить самую старую чугунную батарею, какая только существует в доме.

Кроме этого, небольшая кисть с коротко обрезанной жесткой щетиной оказывается очень удобной для того, чтобы покрасить внутреннюю поверхность регистров. Если пытаться сделать это обычной малярный кисточкой, то большая часть краски просто стечет на пол.

Важно! Жесткая основа кисточки обеспечивает хорошее выдавливание воздуха из-под лакокрасочного слоя, поэтому после высыхания слой краски будет тонким, без каверн и отслоений.

Как покрасить чугунную батарею под старину

Для того чтобы придать радиатору вид старинного обогревателя, необходимо правильно подобрать цвет и фактуру краски. Например, можно попытаться оформить батарею в виде изделия из цветного металла, латуни или меди. Для этого потребуются специальные наполнители, имитирующие медную поверхность. Красить придется, как минимум, в четыре-пять слоев, с промежуточной полировкой каждого. В результате получается чугунная батарея, очень похожая на медный теплообменник, используемый для обогрева 150-200 лет назад.

Старинные радиаторы водяного отопления зачастую имели декоративные узоры, на поверхности обязательно делались надписи производителя, ставились клейма и прочие атрибуты индивидуального производства. Все это можно попытаться воспроизвести с помощью вырезанных из фольги наклеек.

Декор придется клеить на защищенную чугунную поверхность с помощью термостойких клеевых композиций, например, эпоксидной смолы. После покраски чугунные батареи будут очень похожи на старинный радиатор.

Интересные идеи покраски чугунных батарей своими руками

Придать скучному металлическому радиатору более индивидуальный вид можно с помощью нескольких цветов или способов окраски. Например, в детской комнате чугунную батарею можно покрасить в несколько цветов, наилучшим образом подходящих к цветовой гамме интерьера помещения.

Для хорошего настроения

Для зала или гостиной комнаты батарею лучше всего покрасить в стиле отделки стен. Это позволит сделать систему отопления, радиатор и трубы практически невидимыми на фоне оконной отделки.

На лицевую поверхность радиаторов можно нанести рисунок, например, имитирующий технику росписи настенной керамической плитки.

В простейшем случае на белом фоне можно выполнить мелкие надписи и кальки фото. С помощью трафарета и заготовок, распечатанных на принтере, можно легко превратить чугунную батарею в тумбу, оклеенную газетными вырезками.

Чугунный корпус, загрунтованный белой вододисперсионной краской, может быть расписан практически любыми основными ЛКМ, фломастерами, маркерами, материалами для покраски ПВХ. Требуется лишь талант, вкус художника и чувство меры.

Заключение

Покрасить чугунную батарею отопления не сложнее, чем любой другой металлический предмет в доме. Единственным условием, о котором нужно всегда помнить, является использование дополнительной защиты для стыков и мест соединения гаек, пробок, резьбовых сгонов, с помощью которых чугунный радиатор соединяется с системами водяного отопления. Чем меньше стараться покрасить в этих местах, тем дольше прослужит система обогрева.

Как грамотно и быстро покрасить батареи отопления своими руками?

Полноценная покраска труб отопления – это довольно сложный вопрос, периодически возникающий перед владельцами жилья. Батареи и трубопроводы красят в нескольких случаях – при подсоединении новых приборов к контуру, при обновлении вида непрезентабельных старых батарей и во время проведения капитального ремонта системы отопления. Важно провести покрасочные работы грамотно и основательно. Это даст шанс придать батареям эстетичный внешний вид, не нарушить их функциональные характеристики и сохранить номинальную теплоотдачу отопительных приборов.

Необходимые инструменты для покраски батареи

Зная о том, как покрасить батарею отопления, владелец сможет сэкономить деньги на приобретении новых отопительных приборов, ведь с помощью краски, гармонирующей по цвету с интерьером комнаты, можно придать старой чугунной батарее эстетичный вид. Перед тем, как красить батареи отопления нужно посетить строительный магазин и приобрести необходимое для окрашивания оборудование. Оно требуется для аккуратного и равномерного распределения краски, очистки батареи и предотвращения подтеков.

Минимальный комплект оборудования представлен следующим набором инструментов:

• кисти;
• валик;
• скребок;
• нож;
• наждачная бумага;
• щетка с жесткими ворсинами и длинной ручкой;
• краска;
• растворитель;
• праймер;
• респиратор;
• перчатки.

Подготовительный этап

Прежде чем вооружиться кисточкой и краской, собственник должен подготовить поверхность батареи. В случае окрашивания новой батареи, спектр работ заключается в удалении пыли и загрязнений с поверхности. Но если речь идет об окрашивании старого радиатора, много лет используемого в отопительном контуре, то нужно знать, как снять старую краску с батарей отопления и подготовить поверхность к нанесению нового слоя эмали.

Сначала собственнику предстоит очистить поверхность от грязи и пыли с помощью тряпки и жесткой щетки с длинной ручкой. Качественная покраска батарей отопления своими руками предусматривает удаление пыли из труднодоступных мест, поэтому важно тщательно очистить не только наружную поверхность, а и участки между секциями, а также тыльную сторону радиаторов.

Если радиатор был ранее окрашен в несколько слоев эмали, то важно понимать, как снять краску с батареи отопления и не повредить конструкцию отопительного прибора. Для удаления краски можно использовать химическую смывку на основе ацетона и жирных кислот. При проведении работ важно соблюдать меры безопасности – использовать респиратор и хорошо проветривать комнату. После нанесения смывки необходимо удалить старый слой краски с помощью пластикового или металлического скребка.

Перед тем, как покрасить трубы отопления в квартире, важно не просто удалить краску с радиатора, а придать поверхности отопительного прибора максимально ровную текстуру без сколов и трещин.

Это необходимое условие для того, чтобы новый слой эмали лег без изъянов и подтеков. На данном этапе работ мастеру потребуется наждачная бумага. С ее помощью необходимо тщательно обработать поверхность радиаторов и удалить остатки старой краски, которые из-за сложного химического состава могут не до конца раствориться в процессе смывки.

Используя наждачку, важно не переусердствовать. Слишком большие усилия, могут привести к нарушению целостности наружного слоя батарей. Поэтому работу следует проводить аккуратно. После очищения радиатора, его поверхность покрывается грунтовкой. Качество грунтовки имеет огромное значение, поэтому лучше отдавать предпочтения продукции от проверенных брендов.

Если старый слой краски не имеет трещин и изъянов, то можно наносить новый слой эмали на старую краску. При этом поверхность предварительно очищается от загрязнений и обезжиривается растворителем.

Выбор краски

Принимать решение о том, какой краской лучше красить батареи отопления, хозяин дома должен после изучения характеристик лакокрасочных продуктов, доступных на рынке. В настоящий момент в любом строительном магазине продаются десятки наименований красок, отличающихся по составу, свойствам и цене. Поэтому ответ на вопрос: чем красить батареи отопления, может иметь несколько вариантов.

Наиболее популярными считаются следующие виды красок:

1. водно-дисперсионная акриловая эмаль;
2. акриловая краска на основе растворителя;
3. алкидная эмаль.

Выбирая, какой краской покрасить батареи отопления, стоит обращать внимание на скорость высыхания эмали, ее состав, устойчивость к температурным перепадам и выцветанию. О красках, не имеющих запаха, расскажет наша статья «Краска для радиаторов отопления без запаха: виды и характеристики».

Техника качественного окрашивания радиатора

Зная как правильно покрасить батареи отопления, собственник подберет оптимальные кисти, размер которых позволит проводить работы даже в труднодоступных местах. Вместо кистей, также может быть использован пульверизатор или флакончик с краской в форме спрея для более равномерного нанесения эмали.

Некоторые собственники не знают, как покрасить батареи отопления своими руками правильно и решают наносить эмаль только на лицевую сторону. Это решение хоть и позволит сэкономить время и деньги на расходные материалы, но в долгосрочном плане доставит немало проблем.

Неокрашенные участки труб будут подвержены коррозии, которая приведет к выходу из строя дорогостоящих отопительных приборов.

Во время непосредственного окрашивания секций, стоит избегать подтеков, неравномерных слоев и пятен. Рекомендуется для начала наносить эмаль на внутренние элементы радиаторов, затем переходить к боковой части, и завершать работу равномерным нанесением краски на лицевую сторону.

Покраска радиаторов – процесс трудоемкий, но очень важный. Зная как покрасить трубы отопления и отопительные приборы, собственник сможет продлить жизнь системе обогрева дома и сделать ее вид эстетично привлекательным. После окрашивания, радиаторы не стоит использовать в системе отопления до полного высыхания эмали.

Как покрасить радиатор отопления своими руками

В процессе эксплуатации системы отопления может возникнуть необходимость окрашивания батарей. Качество выполненных работ определяет внешний вид и долговечность отопительного прибора. Поэтому пользователям важно знать, как покрасить радиатор отопления своими руками.

Выбор краски

Учитывая специфические условия эксплуатации радиаторов, к лакокрасочному покрытию предъявляются особые требования следующего характера:

• высокая термостойкость. Покрытие должно быть рассчитано на постоянную эксплуатацию при температуре 80-90 градусов;
• устойчивость цвета. Покрытие должно сохранять свой первоначальный цвет в течение длительного периода;
• высокие защитные качества. Необходимо выбирать краски, обеспечивающие эффективную защиту от коррозии;
• хорошая адгезия. Краска должна хорошо ложиться на поверхность металла и не отслаиваться в процессе эксплуатации радиатора;
• высокая прочность и износостойкость создаваемого покрытия;
• безопасность. Покрытие при нагреве не должно выделять в воздух токсичные вещества и посторонний запах.

Лучше всего всем этим требованиям соответствуют современные акриловые краски.

Технология окрашивания

Перед тем, как покрасить батарею отопления, ее необходимо очистить от старого покрытия. Сделать это можно вручную при помощи металлической щетки. Также можно использовать шлифмашину со специальными насадками. Еще одним вариантом является использование специальных химических средств. Например, удобно применять аэрозоли, под воздействием которых старая краска легко отслаивается. После удаления краски необходимо также избавиться от ржавчины, грязи, тщательно обезжирить поверхность.

Очищенную поверхность необходимо тщательно прогрунтовать. Для этого выбирается грунт, рекомендованный к использованию совместно с выбранной краской.

После этого можно приступать непосредственно к окрашиванию. Используется не менее двух кисточек. Одна, обычная, кисть применяется для окрашивания внешних поверхностей. Вторая кисточка должна иметь длинную изогнутую ручку. Она легко проникает в труднодоступные места, поэтому ей удобно красить внутри оребрения радиатора. Перед использованием нужно распушить щетину кистей, что позволит избавиться от плохо закрепленных волосков. Вначале производится окрашивание внутренних поверхностей, а затем — внешних. При этом окрашивание производится сверху вниз, что позволяет предотвратить образование потеков и капель. Радиатор нужно красить в два слоя. При этом второй слой наносится только после полного высыхания первого.

Окрашивание биметаллических и алюминиевых радиаторов

Современные алюминиевые и биметаллические радиаторы выпускаются уже с лакокрасочным покрытием. Оно наносится методом порошковой окраски в заводских условиях. Такое покрытие отличается высокими защитными свойствами, механической прочностью, износостойкостью, температурной стойкостью. Благодаря этому эти радиаторы не требуют окрашивания в процессе эксплуатации.

Исключение составляют случаи механического повреждения покрытия радиаторов в процессе транспортировки, монтажа, эксплуатации. Для удаления сколов и царапин можно использовать автомобильную шпаклевку. Окрашивание поврежденных мест лучше всего также выполнять автоэмалью, качество которой сопоставимо с качеством «родного» покрытия. Для нанесения удобно использовать аэрозольные баллончики. Следует учитывать, что автоэмаль лучше и быстрее сохнет на горячих радиаторах.

Если же вам нужно полностью перекрасить алюминиевую или биметаллическую батарею, то для этого не требуется удаление старого покрытия. Поверхность нужно обезжирить и покрыть грунтовкой. После этого пульверизатором нужно нанести в два слоя краску соответствующего цвета. Лучше всего подходит водоэмульсионная или алкидная краска.

Покраска радиаторов отопления своими руками в домашних условиях

Выбор краски для батареи зависит от условий, в которых будут происходить работы, а также финансовых возможностей хозяина квартиры. Розничная торговля предлагает неограниченный выбор различных красящих составов, отличающихся по типу красящего вещества, стоимости и потребительским свойствам.

Для окраски металлических изделий, работающих при повышенных температурах, промышленность предлагает три основных типа краски:

• акриловые эмали на вододисперсионной основе;
• традиционные акриловые эмали;
• алкидные краски.

При выборе конкретного материала необходимо учитывать особенности условий эксплуатации батареи, а именно – максимальный температурный режим во время отопительного сезона. Температура теплоносителя в городской сети может достигать 90°С, поэтому лакокрасочное покрытие радиатора должно выдерживать такие нагрузки и сохранять при этом свой внешний вид.

Изучая технические показатели краски, следует обратить внимание на степень износостойкости конкретного материала и однородность структуры. Наличие в краске сгустков, комочков и посторонних предметов свидетельствует об истекшем сроке годности или нарушении технологии производства. Добиться приемлемого результата с таким материалом не получится, гладкой и однотонной пленки на поверхности не достичь.

Помимо указанных параметров, желательно выбирать краску с повышенной антикоррозийной защитой и быстрым сроком высыхания. Подробнее вопрос выбора краски рассмотрен здесь.

В какой цвет лучше покрасить и почему

Цвет батареи не влияет на качество передачи тепла в помещение, а поэтому придерживаться традиционного для радиатора белого цвета — излишне.

В какой цвет покрасить чугунную батарею, зависит от общей цветовой гаммы зала или кухни. Для детской это может быть разноцветная, яркая и даже забавная расцветка, в гостиной цвет радиатора можно подобрать под цвет мягкой мебели или, наоборот, выделить этот элемент контрастно по отношению к общему тону обоев и напольного покрытия.

Можно бесконечно придумывать, как красиво покрасить батарею отопления, как получить из обыденного предмета яркую, дизайнерскую штучку. Для старинных чугунных секционных батарей напрашивается картинка в виде гармошки, а для современных биметаллических и алюминиевых радиаторов модно использовать технологию окраски омбре, когда доминирующий цвет плавно раскладывается на полутона по горизонтали.

При планировании рисунка для батареи следует учитывать, насколько этот элемент будет заметен в общей картине помещения. Если радиатор будет постоянно скрыт шторами или мебелью, не стоит затрачивать усилия и приглашать дорогостоящих специалистов для прорисовки оригинальной картинки, в этом случае достаточно однотонного покрытия в общем стиле комнаты.

Расчет необходимого количества краски

Производители лакокрасочной продукции всегда указывают на упаковке расход краски на 1 м², а поэтому, зная общую площадь окрашиваемой поверхности, всегда можно определить, какой объем материала необходим для нанесения одного слоя покрытия.

У новых приборов данная информация обычно указывается в паспорте изделия, а для поживших радиаторов и труб стояков площадь покраски придется вычислять самостоятельно.

Чтобы определить площадь трубы, необходимо вспомнить формулу длины окружности, которая равна 2ПR или число П (3,14), умноженное на диаметр трубы. Полученную длину окружности следует умножить на длину стояка, что и даст искомый результат – площадь окрашиваемой поверхности трубы.

При определении площади стальных, биметаллических и алюминиевых батарей прямоугольной формы затруднений не возникнет — достаточно перемножить ширину и высоту элемента, а вот для нахождения площади секционного чугунного радиатора придется обсчитать сначала площадь одной секции, складывая площади отдельных элементов, после чего умножить полученный результат на количество секций.

Для получения требуемого объема краски нужно найденную общую площадь, которую планируется окрашивать, умножить на норму расхода, указанную производителем на банке. Если планируется наносить не один слой, полученный результат следует умножить на число слоев.

Подготовка к покраске

Подготовка поверхности перед покраской может потребоваться не только послужившей батарее, но и новому радиатору, у которого обнаружены потертости или царапины. Главным условием качественной покраски является тщательная очистка прибора от прежнего лакокрасочного покрытия и загрязнений.

Счищать покрытие с металла можно следующими методами:

• механическим, когда удалять краску приходится дрелью со специальными насадками, шпателем, шкуркой и щеткой с металлическим ворсом;
• химическим, когда для размягчения старого лакокрасочного слоя используют растворители;
• термическим, с помощью строительного фена производят нагрев покрытия, после чего оно легко удаляется шпателем.

Прежде чем приступить к удалению старого покрытия, необходимо тщательно промыть отопительный прибор, так как загрязнения и жиры мешают эффективно очищать поверхность. Обработанную поверхность обезжиривают и обязательно грунтуют. Праймер позволяет улучшить адгезию покрытия и металла, а также способствует удалению мелких пор, выравнивая окрашиваемую площадь. Подробнее вопрос подготовки батарей к окрашиванию представлен здесь.

Необходимые материалы и инструменты

Покраска радиаторов отопления начинается с подготовки материала и подходящего инструмента. Изначально следует позаботиться о приобретении соответствующей виду работ краски, а также сопутствующих материалов. Потребуется:

• краска в банке или в аэрозольном баллончике;
• грунтовка по металлу;
• растворитель, подходящий под тип краски.

Для проведения подготовительных и основных работ, потребуются следующие инструменты:

• кисти прямые, шириной 50 и 100 мм;
• кисти с изогнутой ручкой, шириной 20 и 40 мм;
• валик, шириной 100 мм с мелким ворсом;
• скребок и наждачная бумага для снятия старого покрытия;
• картон или полиэтиленовая пленка для защиты пола и стен при осуществлении покрасочных работ.

При выполнении работ рекомендуется использовать средства защиты:

• респиратор;
• защитные очки;
• перчатки.

Инструкция по окраске радиаторов отопления

Перед тем как покрасить батарею отопления своими руками, желательно изучить правильную последовательность действий.

Чтобы самостоятельно покрасить радиаторы в квартире, нужно придерживаться следующего алгоритма:

1. Окраска поверхностей производится сверху вниз.
2. До нанесения нового покрытия следует обработать поверхность радиатора праймером и дать ему высохнуть.
3. Работу начинают с окраски задней части батареи.
4. На следующем этапе, с помощью кисти с изогнутой ручкой, прокрашивают внутренние ребра радиатора.
5. Наружные части красят в последнюю очередь.
6. Окрашивание производят на два раза, завершающий слой наносят не ранее, чем полностью высохнет первый слой.

Перед нанесением последнего слоя необходимо осмотреть окрашенную поверхность. Если обнаружатся подтеки или шероховатости, их зачищают с помощью мелкой наждачной бумаги.

Нюансы окрашивания чугунных, алюминиевых и биметаллических радиаторов

Особую сложность у начинающих отделочников вызывает процесс окрашивания старых чугунных радиаторов в доме. Перед тем, как покрасить чугунную батарею отопления в домашних условиях, следует подготовить несколько кисточек с изогнутыми ручками, а также несколько обычных кистей флейц разной ширины.

Окраску секций производят по очереди сверху вниз, начиная с внутренних соединительных ребер.

Когда принимается решение обновить лакокрасочное покрытие алюминиевых или биметаллических радиаторов, следует учитывать, что производитель снимает с себя гарантийные обязательства, если потребитель самостоятельно изменит внешний вид прибора.

Получить качественное покрытие в домашних условиях будет очень трудно. Завод-изготовитель производит окраску радиаторов из алюминия в специальных цехах порошковой краской, получая гладкую и ровную поверхность.

Чаще всего для маскировки дефектов на радиаторах такого типа используют автомобильные средства: шпатлевку по металлу и автоэмаль. Полную покраску также лучше производить с применением аэрозольных баллонов.

Можно ли красить батареи в отопительный сезон

Важным фактором проведения качественной окраски является температура поверхности прибора отопления. Приступать к покраске батарей отопления, подключенных к теплосети, не рекомендуется, так как нанесенная на прогретую до температуры свыше 60°С поверхность из металла, краска быстро высыхает, не обеспечивая требуемую плотность, также возможно проявление неравномерности прокрашивания.

Зимой не всегда возможно качественно проветрить квартиру. При этом краска, наносимая на горячий металл, выделяет сильный запах, от которого трудно избавиться долгое время. Поэтому лучше всего начинать процесс окрашивания батарей в летний период, когда есть возможность организовать естественную вентиляцию, а поверхность радиаторов имеет комнатную температуру.

Как покрасить радиатор отопления зимой, в период отопительного сезона? В этом случае необходимо правильно выбрать красящий состав. Рекомендуется использовать алкидные материалы без запаха, или специальные виды водоэмульсионных красок.

Аэрозольные краски равномернее распределяются по горячей поверхности, при этом процесс окраски происходит значительно быстрей, чем при работе кистью. По завершении работ следует проветрить помещение, но не допускать резкого понижения температуры в комнате.

Подробнее вопрос окраски в зимний отопительный период рассмотрен в этой статье.

пошаговая инструкция по окрашиванию батарей разных видов

Со временем новенькие радиаторы теряют привлекательный вид. На них появляются пятна въевшейся грязи, потеки ржавчины, трещины на лакокрасочном покрытии. Иногда его фрагменты откалываются, поверхность становится неровной. Но при этом оборудование исправно работает, качественно греет комнату. Поэтому менять его нет никакого смысла. Надо только вернуть ему первоначальный вид. Разберем все нюансы покраски радиаторов отопления: от выбора эмали до ее правильного нанесения.   

Все о самостоятельной покраске батарей

Какие из них можно и нельзя красить
Как выбрать средство для покраски
Инструкция по окрашиванию
Особенности окраски алюминиевых и биметаллических обогревателей

Окрашивание «показано» не всем видам отопительных приборов.

Какие можно?

Можно и даже нужно красить чугунные секционные изделия. Это защищает их от коррозии и никак не влияет на уровень теплоотдачи. Стальные панели тоже подлежат окраске, но при условии, что используется аэрозольный состав. Наложить ровный слой кистью в этом случае затруднительно. С остальными типами оборудования все не так. Разберем особенности их покраски.

Какие нежелательно?

Пластинчатые модели

Отличаются наличием большого количества тонких пластинок-теплообменников. Окрашивать их крайне сложно и нежелательно. Это может снизить теплоотдачу прибора. Качественно покрасить пластинчатый радиатор кистью невозможно, в нем слишком много близко расположенных пластинок. Относительно ровное окрашивание можно получить, если отключить изделие от трубопровода, снять с креплений и разместить на горизонтальном основании. 

Краску в таком случае наносят краскопультом или выбирают средство в форме спрея. Но и это не дает гарантий качественного нанесения. Часто остаются непрокрашенные участки и образуются некрасивые потеки. Производители не рекомендуют красить пластинчатые приборы полностью. Окрашивать можно только съемные декоративные панели. Остальные элементы чистят и закрывают от пыли и загрязнений. 

Конвекторы

Конструкция конвекторных обогревателей предполагает наличие труб с оребрением. Таких ребер-пластин много. Качественно прокрасить их очень сложно, да и нежелательно. Как и в случае с пластинчатым оборудованием нанесение краски может ухудшить теплообмен. Поэтому окрашивать следует только закрывающий их металлический кожух. Он съемный, что облегчает задачу. 

Секции из биметалла или алюминия

Современные секционные модели выпускаются с качественным порошковым покрытием. Красить их не нужно в течение всего срока эксплуатации. Они сохраняют привлекательный вид и эксплуатационные характеристики. Если все-таки надо покрасить такой прибор, используют только аэрозольные средства или краскопульт. Но даже в этом случае гарантий качественного нанесения нет. Кроме того, есть вероятность снижения теплоотдачи после окраски. 

Правильный выбор лакокрасочных материалов очень важен. Если взять неподходящий состав, через короткое время он придет в негодность, и ремонт придется проводить заново. Надо знать, что краска для радиатора должна отвечать сразу нескольким требованиям. Перечислим их все.

Требования к составу

• Высокая термостойкость. Состав должен сохранять свои свойства при температуре 85-90°С в течение всего срока эксплуатации.  
• Безопасность. Наличие в составе токсичных веществ недопустимо. При нагреве они будут попадать в воздух, что опасно для людей и домашних животных.
• Стойкость цвета. Средство не должно выцветать и менять оттенок под действием высоких температур и ультрафиолета. 
• Антикоррозийная защита. Металлы подвержены коррозии, антикоррозийные добавки в составе красящего средства должны защищать корпус от ржавчины. 
• Износостойкость. Устойчивость к истиранию должна быть высокой, чтобы покрытие не истончалось от контакта с различными предметами, периодических чисток.
• Высокая адгезия. Раствор должен хорошо сцепляться с основанием, чтобы предотвратить отслаивание при частых циклах нагрева и остывания. 

Правильно выбранное средство будет выполнять все эти требования. Лучше всего наносить состав с пометкой «для радиаторов», но можно выбирать любой другой с подходящими характеристиками. 

Для окрашивания отопительных приборов подходят несколько типов красок, кратко охарактеризуем каждый из них.

Акриловые мастики

Это водно-дисперсионные составы на основе акрила. В качестве растворителя используется вода, что объясняет полное отсутствие токсичных веществ и неприятного запаха. Безопасны для человека. Акрил быстро схватывается и сохнет. При комнатной температуре на это уходит порядка 30-40 минут. Образуется плотное водоотталкивающее покрытие, достаточно устойчивое к механическим повреждениям.  

Акрил легко переносит высокие температуры, его можно накладывать на горячую основу. При этом нет неприятного запаха. Это лучшее решение, как покрасить горячую батарею отопления. Коэффициент белизны акриловых мастик — 96%. Поэтому они дают яркий белый тон и сочные красивые оттенки. Акриловое покрытие пластично, не трескается, не отшелушивается. Срок его службы — семь-восемь лет. 

Алкидные эмали

Их основа — алкидные смолы, смешанные с разбавителями, пигментами и наполнителями. Это вещества разной степени токсичности. При работе с эмалями используются алифатические и спиртовые растворители с неприятным резким запахом. Он сохраняется на протяжении покраски и некоторое время после него. Поэтому работают с алкидными препаратами только на улице или в проветриваемом помещении. По окончании окраски его нужно покинуть до полного высыхания изделия.

Алкидные эмали термостойки, обладают антикоррозийным эффектом и дают ровное плотное покрытие. Оно прочнее акрилового, лучше противостоит сколам и царапинам. Выпускают матовую, полуматовую и глянцевую пасту. Последняя лучше сохраняет первоначальный цвет. Однако все они со временем приобретают желтый оттенок. Глянцевая начинает желтеть позже матовой. 

Это основные разновидности, рекомендованные к использованию. Есть и другие. Хорошо смотрятся на батареях молотковые мастики. Это разновидность алкидных составов. После высыхания образуют покрытие, напоминающее чеканку. Смотрится оно как побитое молотком, что и дало название средству. Благодаря этому небольшие неровности и другие дефекты основания не видны.  

Масляные средства лучше не использовать. Это препараты на основе масел, натуральных или синтетических. Прежде были очень распространены, но постепенно уходят с рынка. Они недолговечны, недостаточно термостойки и быстро теряют привлекательный вид. Иногда по старинке используют серебрянку, смесь лака с алюминиевой пудрой. Она термостойка, не влияет на теплоотдачу. Но при этом имеет стойкий неприятный запах и довольно быстро теряет привлекательный вид.

Начинают с внимательного осмотра обогревателя. Важно понять, в каком он состоянии, это определит сложность предстоящих предварительных работ. Вариантов может быть три.

Первый — самый лучший. В этом случае поверхность прибора ровная, без трещин и сколов. Это означает, что подготовка будет минимальной.

Второй случай — если старое покрытие немного потрескалось и облупилось. Придется потрудиться над исправлением обнаруженных дефектов.

И третий, худший — когда на обогревателе остались только фрагменты старой краски. В этом случае предстоят серьезные подготовительные работы, заключающиеся в полном удалении отслужившей свое эмали. Иначе качественно нанести новое оформление не получится.

После внимательного осмотра и постановки «диагноза» приступают к основным работам. Поэтапно разберем, как покрасить батарею отопления по старой краске. 

Подготовка к окрашиванию

Сначала оборудование полностью очищают от накопившейся пыли и грязи. Лучше всего сначала обработать поверхность пылесосом. Хороший результат даст щелевая насадка, с помощью которой убирают пыль с внутренних пластин на секциях. После обеспыливания приступают к мытью прибора. Для расщепления жира готовят моющий раствор с мылом или средством для посуды. Обязательно смывают жирные пятна. Если не получается, используют агрессивную химию типа препаратов для чистки духовок.

Отмытую батарею оставляют для просушки. Дальнейшие действия зависят от состояния прибора. Если на нем только небольшие дефекты, их нужно зачистить и аккуратно зашпаклевать. Подойдет любая автомобильная шпаклевка. Отремонтированный участок сушат и снова зачищают, добиваясь гладкости. Самые сложные манипуляции предстоят, если старая отделка частично отшелушена, покрылась трещинами. Ее необходимо снять.

Своими руками сделать это можно двумя способами. Первый — механический. Для удаления эмали используют металлическую щетку. Ею с усилием трут основу, постепенно убирая краску. Это очень долгая, трудоемкая и пыльная работа. Можно упростить ее, если использовать электроинструмент. Например, болгарку с зачистным кругом или с щеткой-крацовкой. Чистить надо аккуратно, чтобы не повредить оборудование. 

Второй способ заключается в использовании химической смывки. Берут любой подходящий препарат, наносят его на поверхность, накрывают пластиком и ждут указанное на упаковке время. По его прошествии убирают вздувшуюся эмаль. Важное замечание: категорически запрещено использовать агрессивную химию на горячей основе. Смывка токсична, обладает резким запахом. Нагрев это только усиливает. 

Еще один момент. Правильно подобранные химические препараты безвредны для чугунной или стальной основы, но могут разрушить пеньку, если она использовалась для уплотнения резьбовых соединений. Тогда после включения отопления будут протечки.

После удаления эмали оборудование еще раз очищается. Подготовленную к окрашиванию поверхность обезжиривают, дают ей высохнуть, затем грунтуют. Подбирают праймер для металла, с антикоррозийными свойствами и обязательно совместимый с выбранным типом эмали. Загрунтованной основе дают высохнуть.  

Покраска радиатора

Для окрашивания готовят две кисти. Одну — обычную, вторую — с длинной изогнутой ручкой. С ее помощью проще прокрашивать внутренние части секций. Обе кисточки перед работой надо хорошенько распушить, чтобы выпали плохо удерживающиеся щетинки.

Начинают окраску с внутренней части оборудования. Двигаются сверху вниз. Если сделать наоборот, высок риск появления капель и потеков на свежеокрашенной поверхности. 

Наружную часть окрашивают аналогично. Начинают с верхней половины, постепенно опускаются вниз. Раствор растирают по основанию, чтобы толщина покрытия была равномерной. Окрашенной поверхности дают полностью высохнуть, затем наносят второй слой. Если первый лег не очень ровно, это можно исправить. Высохшую краску зашкуривают, снимают потеки, капли. Затем повторно окрашивают, оставляют до полного высыхания.

Осталось разобрать, как покрасить батарею из алюминия или биметалла. Понятно, что специалисты не рекомендуют это делать. Более того, если оборудование находится на гарантии, после покраски оно ее теряет. Однако покрасить прибор все-таки можно. Подготовку к окрашиванию проводят аналогично. Поверхность отмывают, сушат, обезжиривают и грунтуют. Небольшие дефекты перед грунтованием обязательно исправляют. 

Трещины и сколы шпаклюют автошпаклевкой, дают ей высохнуть и зачищают. После этого приступают к покраске. Можно воспользоваться автоэмалью. Она хорошо схватывается и быстро сохнет на горячей основе. Поэтому ею можно покрасить батареи в отопительный сезон, она высохнет через 20 минут. Но делать это надо с осторожностью. Обязательно открыть окна и надеть респиратор. Баллончик подносят на расстояние 25-30 см и плавно двигаются в направлении сверху вниз. Долго задерживаться на одном месте нельзя, появятся потеки.  

Если для окрашивания выбраны алкидные или акриловые составы, пользоваться кистью или валиком не рекомендуется. Лучше всего подойдут краскопульт или пульверизатор. Они помогут нанести краску ровно. Перед работой оборудование желательно отключить от отопительной системы, снять и поместить на ровную горизонтальную поверхность. Так краска ляжет максимально ровно. 

Лучше покрасить аккумулятор в квартире. Как покрасить батареи отопления своими руками? Батареи красильного обогрева

Полная покраска труб отопления — довольно сложный вопрос, периодически возникающий у собственника жилья. Батареи и трубопроводы окрашивают в нескольких случаях — при подключении новых устройств к контуру, при обновлении типа неэкологичных старых аккумуляторов и при капитальном ремонте системы отопления.Малярные работы важно провести грамотно и основательно. Это даст возможность придать батареям эстетичный вид, не нарушить их функциональные характеристики и сохранить номинальную теплоотдачу отопительных приборов.

Зная, как покрасить батарею отопления, хозяин сможет сэкономить на покупке новых отопительных приборов, ведь краской, гармонируя цвет с интерьером помещения, можно придать эстетику старой чугунной батарее. смотрю.Перед покраской батарей отопления нужно посетить строительный магазин и приобрести необходимое для окрашивания оборудование. Требуется для аккуратного и равномерного распределения краски, очистки аккумулятора и предотвращения образования лаков.

Минимальный набор оборудования представлен следующим набором инструментов:

Подготовительный этап

Перед тем, как вооружиться кисточкой и краской, хозяин должен подготовить поверхность аккумулятора. В случае окраски нового аккумулятора спектр работ — удаление пыли и загрязнений с поверхности.Но если речь идет о окрашивании старого радиатора, много лет используемого в отопительном контуре, нужно знать, как удалить старую краску с помощью батарей отопления и подготовить поверхность для нанесения нового слоя эмали.

Сначала хозяину придется очистить поверхность от грязи и пыли при помощи тряпки и жесткой щетки с длинной ручкой. Качественная покраска батарей отопления своими руками предусматривает удаление пыли из труднодоступных мест, поэтому важно тщательно очищать не только внешнюю поверхность, но и участки между секциями, а также тыльную сторону. радиаторов.

Если радиатор ранее был окрашен в несколько слоев эмали, важно понимать, как удалить краску и не повредить конструкцию отопительного прибора. Для удаления краски можно использовать химические смывки на основе ацетона и жирных кислот. При проведении работ важно соблюдать меры безопасности — использовать респиратор и хорошо подтянуть комнату. После нанесения смывок необходимо удалить старый слой краски пластиковым или металлическим скребком.

Перед покраской труб отопления в квартире важно не просто удалить краску с радиатора, а придать поверхности отопительного прибора максимально гладкую текстуру без сколов и трещин.

Это обязательное условие для нового слоя эмали без изъянов и включений. На этом этапе работ мастеру понадобится наждачная бумага. С его помощью необходимо тщательно обработать поверхность радиаторов и удалить остатки старой краски, которая из-за сложного химического состава может не полностью раствориться в процессе промывки.

Используя наждачную бумагу, важно не переборщить. Слишком большие усилия могут привести к нарушению целостности внешнего ложа аккумуляторов. Поэтому к работе нужно относиться осторожно. После очистки радиатора его поверхность покрывают грунтовкой. Качество грунтовки имеет большое значение, поэтому предпочтения лучше отдавать проверенным брендам.

Если старый слой краски не имеет трещин и изъянов, то на старую краску можно нанести новый слой эмали. В этом случае поверхность предварительно очищается от загрязнений и обезжиривается растворителем.

Выбор краски

Определиться, какой краской лучше красить батареи отопления, хозяин дома должен после изучения характеристик лакокрасочной продукции, представленной на рынке. На данный момент в любом строительном магазине продаются десятки наименований красок, различающихся составом, свойствами и ценой. Поэтому ответа на вопрос: чем покрасить батареи отопления, может быть несколько вариантов.

Наиболее популярны следующие виды красок:

1. Эмаль акриловая водно-дисперсионная;
2. акриловая краска на основе растворителей;
3. эмаль алкидная.

Техника качественной окраски радиатора

Зная, как правильно красить батареи отопления, владелец подберет оптимальные кисти, размер которых позволит работать даже в труднодоступных местах. Вместо кистей можно использовать распылитель или распылитель для более равномерного нанесения эмали.

Некоторые владельцы не умеют правильно красить батареи отопления своими руками и решают нанести эмаль на лицевую сторону. Такое решение позволит сэкономить время и деньги на расходных материалах, но в перспективе доставит массу проблем.

Неокрашенные трубы подвержены коррозии, что приведет к выходу из строя дорогостоящих отопительных приборов.

При прямом окрашивании срезов следует избегать сублифтинга, неровностей слоев и пятен.Рекомендуется начать наносить эмаль на внутренние элементы радиаторов отопления, затем перейти на боковую часть, а на лицевой стороне прекратить работу равномерной покраской.

Покраска радиаторов отопления — процесс трудоемкий, но очень важный. Зная, как покрасить трубы отопления и отопительные приборы, хозяин сможет продлить срок эксплуатации системы отопления дома и сделать ее эстетически привлекательной. После окрашивания радиаторы нельзя использовать в системе отопления до высыхания эмали.

При окрашивании любого изделия главной задачей является равномерное распределение красящего вещества по поверхности, поэтому если вас спросят: — «Можно ли красить горячие батареи?» Отвечаем за то, что теоретически это возможно, но следует отметить, что работа будет выполнена не качественно.

Необходимые инструменты

Для этого процесса используется краскораспылитель (позволяет получить тонкий цвет) или кисточки (используются при обработке днища радиатора).

Краски

Для данной работы используются красители: алкидная или полиакриловая эмаль, водно-дисперсионные акриловые краски.При их выборе необходимо учитывать то, что они должны быть адаптированы к повышенным температурам, иначе при нагревании краска потрескается.

При покупке данного товара вам необходимо знать:

• Эмаль алкидная ПФ-115 не подходит, так как желтеет, а также имеет неприятный резкий запах, который долго сохраняется;
• Масляная краска для аккумуляторов тоже не подходит, так как изделие придется перекрашивать каждый год;
• Акриловые краски считают лучшим вариантом при покраске отопительных приборов, так как они не имеют резкого запаха.Каждый нанесенный слой сохнет за час, а сама краска устойчива к влаге и перепадам температур. В состав акриловых красок входит пластификатор, который не испаряется и в этой краске со временем не трескается;
• Водно-дисперсионный краситель не имеет резкого запаха и быстро сохнет.

Грунтовка

Для работы используется отечественная грунтовка ГФ-021, которая сочетается с эмалями ПФ и Ма, а если используются импортные красители, то приобретается материал того же производителя.

Важно! Один слой масляной краски, нанесенный на грунтовку, увеличивает теплоотдачу отопительного прибора на 5%, а после третьего слоя теплоотдача снижается на 1%. Также следует учитывать, что краситель, содержащий алюминий или свинец, снижает теплоотдачу.

Рекомендации по окрашиванию аккумулятора:

1. Подготовить поверхность, которая должна быть сухой, очистить от пыли и жира. Это необходимо для того, чтобы новый слой обеспечивал хорошую теплоотдачу;
2. Если аккумулятор был окрашен, то сняв потрескавшуюся краску (наждачная бумага, специальный растворитель или строительный фен), отполировали поверхность (до того, как она станет матовой), нагревательный прибор забит;
3. Краны нельзя красить, так как использовать их в дальнейшем затруднительно;
4. Батарея окрашена в два слоя: сверху вниз. После прожигания первого наносится финишный слой.

При окрашивании отопительного прибора также необходимо учитывать его тип. Например, если установлен конвектор, то следует учесть ряд специфических нюансов:

1. Чтобы не снижать его теплоотдачу, не нужно красить трубы и невидимые элементы;
2. Это относится к конвекционным пластинам из алюминия. Они расположены на трубах плотно по сравнению со стальными элементами и поэтому легко забиваются;
3. Съемный корпус протирают, для этого краской для аккумуляторов без запаха, не желтеющей и не допускающей перепадов температур.

Если установлены чугунные батареи, то:

• Убрать с них пыль, промыть водой, обезжирить. Для этого используется сода, 1% раствор нашатырного спирта и другие средства;
• Сухая поверхность;
• Если на поверхности есть чипсеты, обработаны грунтовкой, обладающей антикоррозийными свойствами, потом потеем и омолажемся;
• Для окрашивания чугунного аккумулятора подойдет акриловая краска, которая быстро сохнет. Но хочу отметить, что выпускается специальная краска, с помощью которой можно окрасить нагретую поверхность чугунного радиатора, которая после высыхания не образует на своей поверхности полос и вкраплений.Но этот материал дороже других;
• В том случае, если нагрев нельзя отключить, то краска наносится тонким слоем.

Если в квартире монтируются алюминиевые или биметаллические радиаторы, то:

1. Так как эти нагревательные приборы окрашены производителем порошковой краской, а на одной и той же поверхности самостоятельно добиться одинаковой поверхности сложно, рабочая поверхность очищается от пыли, обезжиривается, просушивается, шлифуется и покрывается слоем алкидной эмали;
2. Если есть сильные дефекты порошкового покрытия, то его удаляют до металла шлифовальным станком, затем шлифуют и покрывают краской.

Очистка поверхности

Смотрели, как покрасить батарею отопления в зависимости от ее типа. А теперь разберемся, как можно очистить отопительный прибор от старой потрескавшейся краски.

Очистить поверхность можно двумя способами: химическим и механическим.

Рассмотрим их отдельно.

Химический метод

В этом случае используются специальные средства, состоящие из жирных кислот и растворителей. Они смягчают слои и ослабляют сцепление краски с поверхностью радиатора.

При выполнении этой работы необходимо соблюдать средства защиты и применять средства защиты (респиратор, перчатки и очки), так как эти вещества горючие и токсичные. Также необходимо периодически проветривать комнату.

Рассмотрим технологию работы:

• Приготовить раствор, для которого необходима сода кальцинированная — 1 кг, известь гашеная, вода — 4,5 л.
• Сода растворяется в воде, нагревается до 60 ° C и добавляется небольшими порциями ворсистой извести.Поскольку раствор пенится, необходима большая емкость (10 л). Эта смесь подходит для любой поверхности, но если с растворителем самостоятельно сложно, то приобретается специальный гель или жидкость;
• Приготовленный или приобретенный растворитель наносится кистью на поверхность;
• Когда краска начинает пениться и пузыриться, ее удаляют скребком или шпателем;
• После снятия всей краски поверхность была промыта водой;
• Если используется гелевая жидкость, то нанеся кисть, растирая ее толстым слоем, выдержать столько времени, сколько указано в инструкции, и удалить (старой краской) шпателем;
• В местах тиснения для удаления краски использовать скребок для проволоки.

Механический метод

Осуществляется нанесением наждачной бумаги. Работа кропотливая, так как необходимо очистить лицевую поверхность чугунного аккумулятора. Для облегчения труда применяют стада, на шлифовальной насадке, которую закрепляют наждачной бумагой, но соблюдают осторожность, чтобы не деформировать нагревательный прибор, иначе придется заменить на новый.

Также при механическом удалении краски с поверхности применяются кисти и скребки.

Эти способы позволяют понять, как самостоятельно удалить краску с аккумулятора. А в том случае, если необходимо удалить ржавчину, то применяется ингибитор коррозии.

Заключение

Для качественной работы отопительных приборов и для их аккуратного внешнего вида производится покраска батарей отопления, это может сделать любой из нас, главное правильно и качественно удалить старую краску с радиатора, а затем технически грамотно и последовательно выполнить все рекомендации специалистов. Тогда устройство покрасится равномерно, а теплоотдача системы не снизится.

Конечно, покупка новых радиаторов обходится очень дорого. А что делать владельцам старых, советских чугунных аккумуляторов? Конечно, раскрасить. Таким образом, вы сможете создать свой индивидуальный интерьер. Порошок лучше всего практиковать летом, когда отопительный прибор холодный и запах от краски быстро испарится.

Что делать, если возникла необходимость срочно перекрасить горячие батареи? Это можно сделать, но качество работы будет желательным и хлопотным.

Чтобы работа была сделана как надо и в дальнейшем не было проблем, советуем учесть некоторые нюансы:

Различают два метода обработки нагревательных приборов: механический и химический.

1. Метод химической обработки заключается в применении специальных химикатов, которые могут растворить старый слой краски и удалить его без особого труда. Не забывайте о мерах безопасности. При работе с химическими веществами необходимо носить перчатки, защитные очки.
2. Механический метод или «вручную» основан на использовании наждачной бумаги, скребков, сверл со специальными насадками.

Так еще можно красить горячие батареи? Конечно, вы можете выбрать только подходящую краску. Упоминаем еще раз — внимательно читайте этикетку на банке.

Качественная краска для покраски аккумуляторов обойдется примерно в триста рублей. В хорошем строительном магазине можно сделать тонировку по желанию. Обычно берут за это пятьдесят рублей.

Так что смело справляйтесь с работой.Надеемся, что наши советы помогут вам в поиске радиаторов отопления в квартире или доме.

Будем благодарны, если вы нажмете на кнопки социальных сетей.

См. Также:

Как покрасить батарею отопления: нюансы процесса
Краска для труб отопления — какой вариант выбрать?
Увлажнитель на батарее — особенности современных опций

Часто жильцы квартир и частных домов задаются вопросом: «А можно ли красить горячие батареи?» Ответ довольно прост — можно, но для этого не все живописные композиции, представленные на рынке.

Какие инструменты и материалы необходимы для работы

Не всегда и не у всех есть возможность поменять батарейки. Универсальным выходом из такой ситуации станет покраска радиаторов в любой понравившийся цвет. Для работы не нужно обладать определенными навыками, однако вам нужно будет приобрести некоторые материалы и отомстить инструментами. Купленная краска должна обладать стойкостью к высоким температурам. Это свойство обязательно, так как зимой радиаторы системы отопления нагреваются и сильно нагреваются.

Кроме того, композиция должна сохранять свой первоначальный цвет в течение длительного периода времени. Немаловажным фактором также считается отсутствие запаха краски, чтобы после работы не пришлось проветривать жилые помещения. Прежде чем вы научитесь красить, нужно разобраться с подходящими для этого цветами. Так, в магазинах всегда можно найти акриловые композиции. Они отличаются отсутствием резкого запаха и способностью довольно долго сохранять свой цвет.

Другой подходящий состав — это алкидные смеси.Для него характерна устойчивость к повышенным температурам. Из-за этого их чаще всего используют для работы с горячими батареями. Из минусов выделяется наличие резкого запаха, поэтому проветривать помещение жильцам все же приходится.

Масляные композиции тоже часто можно найти в магазинах, но покупают их не многие. Это связано с появлением более безопасных составов первых двух типов. Все эти краски так или иначе подходят для работы. Покраска батарей отопления своими руками с использованием этих материалов даст положительный результат, если придерживаться инструкции по применению и разводить краску с растворителем в пропорции производителя.

Чтобы быстро выполнять работу и не отвлекаться, вам нужно будет запастись нужным инвентарем. Итак, вам потребуются: мелкозернистая наждачная бумага

• ;
• нож или другой острый предмет для чистки радиаторов отопления;
• несколько кистей разной формы:
• малый валик;
• ветошь старая.

Имея все необходимое под рукой, можно приступать к работе. Очень важно перевернуть резиновые перчатки и защитную маску, которая поможет защитить кожу от пятен и дыхательные пути от испарения.

Подготовка и покраска — изучите алгоритм

Перед покраской батареи отопления своими руками изучите план предстоящих работ. Как и все другие ремонтные работы, обновление аккумуляторов начинается с подготовки. Сначала потребуется очистить их поверхность от пыли и пятен. Также проверьте радиаторы на наличие следов коррозии. После очистки аккумулятора протрите влажным полотенцем. Как только радиаторы разгневаются, нужно нанести на их поверхность тонкий слой грунтовки.Однако будьте осторожны — зачастую некоторые современные составы не требуют предварительной подготовки поверхности.

Если на поверхности аккумулятора есть старые пятна, которые не отмываются обычной водой, то можно попробовать стереть их специальным раствором. Для его приготовления возьмите:

• 1 кг кальцинированной соды;
• 1 кг гущеной извести;
• 5 литров воды;
• большой таз для перемешивания.

Вначале поверните горячую воду в таз и разведите в ней соду.После этого в смесь постепенно добавляйте известь, регулярно помешивая. Как правило, эта смесь быстро справляется даже с самыми старыми пятнами. После уборки нужно будет подготовить место для работы. Для этого проверьте место под батарейками старых газет. За радиатором установите кусок плотного картона, чтобы не испачкать стены. Чтобы нанести краску на поверхность батареек, вам понадобится кисточка, перемещая инструмент сверху вниз. Таким образом, при работе с радиаторами не появятся потеки. Старайтесь наносить слой краски равномерным и тонким.Затем нанесите еще несколько слоев состава на окрашенные батареи.

Второй способ обновления — разборка аккумуляторов

Есть еще один способ изменить внешний вид аккумуляторов. Он более трудоемкий, ведь радиаторы придется снимать полностью. Однако в результате вы намного лучше очистите аккумуляторы от ржавчины и грязи. Для начала нужно сбросить стояки отопления. После этого необходимо будет полностью открутить все проходные и глухие пробки, а также снять перемычки.Далее необходимо разрядить аккумулятор (нагреть и выдержать на высоких температурах) мощным бытовым феном. Затем разберите радиатор на секции, используя для этого специальный ключ. Не забудьте догнать радиаторы в Китае для удаления ржавчины. После этого участок очищается металлической щеткой.

На следующем этапе снова собрать аккумулятор, используя обычные резиновые прокладки. В этом случае размер внешней части должен быть немного меньше конца каждой секции.После этого установите и подключите радиатор к тепловой сети. Нанесите грунтовку на поверхность чистой батареи и приступайте к покраске. Алгоритм работы практически такой же. Отличие состоит только в том, что батареи не будут такими горячими, как в первом случае. Из-за этого они будут немного дольше сохнуть. Часто жильцы домов красят радиаторы сразу после их демонтажа. В этом случае можно красить поверхность и спереди, и сзади аккумулятора.К тому же риск исчезнет у стены за радиатором.

Советы по покраске радиаторов — прислушаемся к специалистам

Многие владельцы квартир и частных домов игнорируют опыт специалистов, стараясь все делать самостоятельно. В результате краска на радиаторах очень быстро трескается и отваливается целыми кусками. Чтобы этого не случилось с вами обоими, советуем изучить рекомендации, можно ли и как правильно покрасить батареи горячего отопления.Специалисты советуют при работе не торопиться. Старайтесь наносить краску так, чтобы поверхности не оставались на поверхности. Лишние кусочки состава лучше снять или намазать ими аккумулятор.

Чтобы равномерно нанести краску на тыльную сторону радиатора, необходимо использовать изогнутую кисть, разработанную специально для окраски труднодоступных мест. В процессе чистки аккумуляторов специалисты советуют использовать маску и защитные перчатки. Чтобы жильцы дома не пострадали, необходимо проветрить помещение, в котором проводились работы.Многие специалисты советуют использовать очень популярный сегодня декупаж радиаторов отопления. После работы ваши батарейки будут выглядеть очень стильно. При этом на обновление особо не тратишься.

Для работы потребуется:

• белая матовая краска;
• краски акриловые;
• бумага для декупажа с рисунком;
• лак с повышенной термостойкостью;
• Клей ПВА.

Для обновления аккумуляторов очистите их. После нанесите на поверхность тонкий слой белой матовой краски.На это уйдет не менее 20 часов. Как только состав будет нанесен, можно приступать к приклеиванию бумаги. После вставки вы можете нарисовать свои элементы — сделать фон или создать оригинальный рисунок. В итоге останется тонкий слой термостойкого лака.

Если при ремонте помещения нет возможности заменить старую батарею отопления, можно улучшить ее внешний вид, применив свежую краску. Сделать это можно только чугунными отопительными приборами или радиаторами старого образца.Более современный алюминиевый радиатор с ребрами жесткости красить своими руками нежелательно — на них нужно нанести тонкий и ровный слой порошковой краски, добиться гладкого покрытия в домашних условиях неспециалисту довольно сложно.

Чтобы не допустить ошибок, перед началом работы следует изучить рекомендации, посмотреть фото и видео процесса.

Для окраски старого аккумулятора никакая краска не подойдет.

К среде предъявляются следующие требования:

1. Она должна быть термостойкой.Поскольку температура радиатора во время отопительного сезона достигает около 80 ° C, краска в таких условиях не должна трескаться.
2. Обладают антикоррозионными свойствами.
3. Не выгорает со временем, чтобы быть устойчивым к износу.
4. Содержать минимум токсичных веществ или быть нетоксичным.

Чугунные радиаторы накрывать не рекомендуется — источает резкий запах, долго сохнет, имеет токсичный состав, поэтому считается устаревшим.

Подходящие виды красок:

Подготовка рабочей поверхности

Перед покраской нагревательной батареи необходимо подготовить ее к покраске.

Даже если планируется установка нового аккумулятора, необходимо правильно его обработать: очистить от пыли и грязи, отшлифовать и обезжирить. Необходимо, чтобы нанесенное покрытие ложилось ровно и максимально быстро фиксировалось на поверхности.
Если пренебречь этими рекомендациями, в дальнейшем могут возникнуть проблемы: высохшая краска потрескается, нарушится целостность, поверхность будет неровной. Кроме того, снизится теплоотдача радиатора.

Чугунные трубы, как правило, красят не только отопительные приборы, но и правильно их подготовить.

План мероприятий:

• пыль и грязь удалить с поверхностей при помощи тряпки для пыли;
• избавиться от остатков старой краски;
• поврежденное коррозией место радиатора тщательно очистить; №
• с помощью наждачной бумаги рабочие поверхности нарезают, а затем обезжиривают в спирте; На очищенную поверхность наносится печать
• (желательно антикоррозийное средство для защиты аккумуляторов от ржавчины).

Все непонятные моменты можно прояснить, посмотрев видео по советам профессионалов.

Следует в перчатках, открывая окно и защищая дыхательные пути респиратором.

Способы удаления старой краски

От остатков предыдущего покрытия можно избавиться двумя способами.
Первый механический — использовать шпатель, наждачную бумагу или шлифовальный станок. Даже с помощью электрического прибора процесс будет очень трудоемким, поэтому второй способ применяется чаще.

Состоит в нанесении химического разрушения.Раствор обильно нанести на все окрашенные поверхности, для повышения эффективности обернуть аккумулятор пленкой, оставить на время, указанное на упаковке того или иного средства. Затем кистью с металлической щетиной и шпателем удалите легко протекающий слой покрытия.

Общие правила

Покрывать краской можно только холодный радиатор — нанесение ее на нагретую поверхность приведет к тому, что жидкость будет пузыриться, она распределится неравномерно, а засохшая батарея покроется заносы и разводы.

Правильно сделать перед началом или после окончания отопительного сезона. При необходимости проводят окрашивание зимой, доступ горячей воды к радиатору перекрывается клапанами, и начинает работу после того, как он полностью остынет. Клапаны регулируются только после того, как краска окончательно высохнет.

Процесс окрашивания

Наносить краску начинать сверху, иначе нижние окрашенные детали будут испорчены заносами. Покрыт краской весь радиатор целиком, включая заднюю часть.Для качественного и прочного покрытия необходимо нанести 2 тонких слоя, сделав между ними перерыв, чтобы первому пришлось высохнуть.

Чтобы облегчить процесс окраски радиатора своими руками, можно его снять — так труднодоступных мест будет меньше, и работать будет удобнее. В этом случае лучше использовать малярку. Вы можете изучить фото, на котором изображен процесс нанесения краски этим устройством, чтобы оценить простоту работы с ним.
Рекомендуется развести краску до более жидкой консистенции, если окрашивание планируется с помощью обвала. Делается с учетом его типа: водоэмульсия разбавляется водой, а уайт-спирит добавляют в алкидные эмали и лаки.

При работе следует заливать струей сверху вниз, прибор находится примерно в 30 см от обрабатываемой поверхности.

Получить ровный и равномерно распределенный слой краски можно также с помощью поролонового валика небольшого диаметра.Для мест, в которых неудобно работать, стоит использовать щетку с загнутым концом, разработанную специально для этой цели.

Краска наносится последовательно, без пропусков, без набора кистью при слишком большом количестве жидкости. Толстый слой будет выглядеть неровным, ухудшит теплоотдачу аккумулятора.

Ознакомившись с пошаговыми фото процесса окрашивания, видео, в котором специалисты рассказывают о нюансах работы, и с учетом вышеперечисленных рекомендаций можно легко и качественно обновить старое покрытие на аккумуляторах с помощью своими руками.

Батареи плохо отапливаются индивидуальное отопление в квартире. Что делать, если батареи в квартире не греют

Вы не можете понять, почему не греется радиатор? Не расстраивайся. Мы поможем твоему горю. Просто прочтите эту статью и следуйте нашим инструкциям. Мы уверены, что после этого ваша батарея будет работать как надо.

Не топить радиаторы

Почему в квартире не греют аккумуляторы — диагностика и локализация проблем

Батареи (радиаторы) монтируются в системах отопления с принудительной или естественной циркуляцией теплоносителя (в большинстве случаев — воды), нагреваемых котлом.Поэтому единственной причиной низкой температуры АКБ является прекращение поступления нагретого теплоносителя.

Спровоцировать нарушение циркуляции теплоносителя могут следующие дефекты системы отопления:

Короче говоря, если ваш аккумулятор плохо греется — найдите проблему, найдите причину поломки и приступайте к ее устранению.

Способы устранения проблемы «холодного радиатора»

Наличие шлюза в батарее вынуждает действовать следующим образом:

• Сначала выключается циркуляционный насос.
  . Ведь избыточное давление теплоносителя в системе может помешать ликвидации воздушного кармана в аккумуляторе. Если радиатор подключен к центральному отоплению, этой рекомендацией можно пренебречь.
• Далее открывается кран Маевского
  устанавливается в радиатор со стороны свободного верхнего штуцера. Клапан открывается простым поворотом клапана по часовой стрелке. И закрыть, соответственно, поворот клапана в обратную сторону. Если нет крана, загибают заглушку с того же конца.
• После этого вы услышите характерное шипение
  по завершении которого вода потечет из крана или приоткрытой пробки. Поэтому перед тем, как манипулировать краном или заглушкой под краем аккумулятора, нужно подставить какую-то емкость.
• В финале
  закрываешь кран и включаешь циркуляционный насос.

Через какое-то время следует проследить за результатами проделанной работы — потрогать аккумулятор и оценить его температуру.Если аккум потеплел — все сделали правильно. Правда, быстро не прогревается, так что — наберитесь терпения.

Коснитесь радиатора

Недостаточное количество охлаждающей жидкости восстанавливается путем подачи воды в открытый расширительный бачок или заправки гидроаккумулятора, встроенного в закрытую систему.

Причем закачка дополнительной порции воды в замкнутую систему составляет:

Выключить циркуляционный насос

• Воздух выходит из аккумулятора.Для этого нажмите на штифт соска.
• В самой верхней точке проводки открывается клапан для выпуска воздуха.
• Запорный вентиль открывается на соединительной проводке и водопроводе. Вода будет поступать в систему прямо из водопровода и заполнять проводку до тех пор, пока не потечет из открытого клапана для стравливания воздуха.
• После этого необходимо закрыть вентиль стравливания воздуха и запорную арматуру на линии подачи жидкости из водопровода.
• В финале объем воздуха в гидроаккумуляторе восстанавливается путем контроля уровня давления в системе с помощью манометра.

Если после проделанных манипуляций батареи стали нагреваться — вы устранили обнаруженный дефект. Однако после поступления свежей порции охлаждающей жидкости увеличивается вероятность появления воздушных карманов в корпусе самого радиатора. Как исправить эту проблему мы обсуждали выше.

Самостоятельное устранение скопления в трубах возможно только при наличии водоотвода или опыта работы сантехником. Поэтому устранение этой проблемы лучше переложить на плечи профессионалов.

Ведь для устранения этой проблемы нужно разобрать опасную зону и прочистить трубу. После этого все демонтированные элементы будут заменены или заменены на новую фурнитуру.

Специалист инспекции

Аналогично следует поступить и в случае ошибочного, на ваш взгляд, подключения АКБ к проводке. Подключили ли вы его сами или доверили такую ​​работу каким-то горе-мастерам — уже не имеет значения — просто покажите проводку другому специалисту по теплу.Возможно, ошиблись вы или мастера, собравшие вашу систему. И только другой специалист заметит эту ошибку.

Неисправность радиатора после ремонта

Если ваш радиатор отопления не нагревается после ремонта, то наиболее вероятной причиной такой неисправности является либо проветривание системы, либо ошибка при подключении АКБ к проводке.

Ведь замена или ремонт радиаторов происходит с частичной откачкой теплоносителя из системы.Ну а после подачи воды в проводку риск появления воздушных карманов в АКБ увеличивается почти на порядок.

Поэтому доливая воду в систему после ремонта, не забывайте открывать пробки или краны Маевского, контролируя наполнение аккумуляторов по потоку воды, выходящей из аккумулятора через краны. Если момент упущен, то бороться с пробками придется описанными выше методами.

Выпускаем воздух из системы

Ошибки подключения радиатора к системе возможны только в случае непрофессионального монтажа.Неопытный «домашний мастер» может переоценить свои навыки и способности. Чтобы исключить последствия таких ошибок, вам придется вызвать на дом опытного профессионала, который сможет провести ревизию планировки и исправить ошибку предыдущего «мастера».

Вы вдруг стали замечать, что батарея плохо греется, комната плохо греется, не отдает достаточно тепла? Причина этой проблемы та же: горячая вода не течет полностью или частично в радиатор отопления.Конечно, квалифицированный мастер быстро решит проблему, но стоит ли сразу звонить в колокола? Может, для начала самому разобраться?

Аккумулятор плохо греется

Может показаться банальным, но для начала стоит проверить, есть ли в квартире горячая вода, или кран заблокирован для ее поступления. Возможно, стояк временно закрыт из-за аварийной или ремонтной ситуации у одного из соседей.

Также нередки ситуации, когда аккумулятор в квартире не нагревается из-за того, что жильцы верхнего этажа неправильно установили вентиль на радиатор.Таким образом, температура в их квартире будет очень комфортной, а вот люди, живущие ниже, останутся без тепла.

К сожалению, из-за непрофессиональных сантехнических работ в соседних квартирах часто замерзают батареи. Имейте в виду, у вас есть полное гражданское право обратиться к жильцам этажа выше с простым вопросом: а как обстоят дела с теплом в их доме? В случае их ошибок ЖКХ обязательно восстановят справедливость.

Почему не греется аккумулятор: частые причины

Если соседи в порядке, стояк горячий, а у вас в доме еще холодно, значит проблема напрямую связана с радиатором:

1. Засорен аккумуляторный отсек.Накипь, соль, ржавчина и другие загрязнения имеют тенденцию откладываться на внутренних стенках секций. Проходы для охлаждающей жидкости резко сужены, и в таких условиях нормальная циркуляция невозможна
2. Однотрубная система. У такой системы есть принципиальный недостаток: дальнобойные батареи будут холодными, пока практически не нагреются
3. Шлюз. Скопившийся в верхнем отсеке радиатора воздух образует своеобразную пробку, практически полностью парализующую циркуляцию охлаждающей жидкости.Характерно также быстрое появление коррозии в «воздушных» местах.
4. Неправильное соединение. Часто батареи не греются именно из-за плохого обращения при подключении. Если допущены ошибки, то будет активна только часть радиатора (например, нижняя)
5. Низкое давление Если в системе центрального отопления очень низкое давление, значит, поток воды в батарее слабый. То есть в комнату поступает намного меньше тепла, чем следовало бы

Куда девать, если аккумуляторы не теплые

Если самостоятельно решить проблему не удалось, следует немедленно обратиться в управляющую компанию с просьбой о плохом отоплении.Как вариант, вы можете позвонить в диспетчерскую службу, обслуживающую дом. Но в этом случае лучше записывать дату звонка и личные данные оператора. Обычно технический специалист (или инженер компании) должен явиться в тот же день, чтобы определить проблему. После проведения контрольного замера температуры техник составляет акт в двух экземплярах (второй для владельцев). Если жалобы будут обоснованными, проблема будет решена в ближайшее время.

Если причиной холода в доме действительно стал неисправный радиатор, следует обратиться в жилищно-коммунальные службы.К вам должен приехать обычный сантехник, определить причину поломки и устранить ее. В случае, если ни та, ни другая служба не оказали должной помощи, действует горячая линия. Дежурный оператор примет вашу жалобу, объяснит ситуацию и подскажет, куда двигаться дальше.

Часто жители многоэтажных домов сталкиваются с проблемой, когда батарея отопления перестает нагреваться. Чтобы приступить к ремонту, сначала необходимо найти источник проблемы. Причин, как следствие, может быть несколько, и способы ее устранения также могут отличаться.

Воздушная пробка — что делать?

Образование воздушной пробки в аккумуляторе — частая проблема. Как правило, в верхней части радиатора может скапливаться воздух. Для устранения этой проблемы в современных отопительных приборах используется специальный смеситель, имеющий двухмиллиметровое отверстие для выпуска воздуха. Его называют «журавль Маевского». После поворота крана будет слышно легкое шипение. На время подачи воды кран должен быть закрыт.

Примечание! В некоторых случаях рекомендуется на некоторое время подержать кран открытым, так как воздух часто может выходить вместе с водой.

Однако здесь следует проявлять осторожность. Если долго спускать воду, то в системе может значительно уменьшиться объем теплоносителя. Следовательно, будет эффективен повторный эфир через определенный промежуток времени.

Если в квартире еще стоят чугунные батареи, то крана Маевского в них нет. Что делать в этом случае? Для этого необходимо использовать трубное соединение. Процесс работы сложный и неприятный, так как при таком варианте будет проливаться большое количество охлаждающей жидкости.При выполнении этой задачи необходимо аккуратно обращаться с резьбой. Резьба может быть как правой, так и левой. При откручивании сцепления не следует прикладывать много усилий, так как можно порвать резьбу. Осторожно и плавно поверните резьбовую муфту. Как только слышно шипение воздуха, достаточно выключить сцепление. Как только вода потечет, муфту нужно вернуть в обратное положение.

Примечание! При затяжке муфты рекомендуется использовать герметик, например, фум-ленту или паклю.Достаточно нескольких оборотов и соединение не потечет со временем.

А что делать если в последнем радиаторе нет тепла? Обычно от последнего АКБ труба идет к расширительному бачку. Тогда, скорее всего, на этом участке трубы образовался засор. Исправить ситуацию можно трудоемкой и сложной работой по очистке трубы. Но в первую очередь нужно убедиться, что это проблема или нет. Поэтому сначала проверяется проницаемость трубы.

Ошибка подключения

Причиной того, что радиатор не греет, могут быть ошибки в установке отопительного оборудования.

• Неправильное использование байпаса. Байпас — это специальный переходник, который соединяет выход и поток охлаждающей жидкости с трубками аккумулятора. Его установка осуществляется непосредственно перед радиатором. Это связано с тем, что при необходимости аккумулятор можно легко и быстро разобрать. Причина того, что аккумулятор не нагревается, может заключаться в том, что байпас находится в открытом положении в результате неправильной циркуляции.
• Неправильный выбор системы отопления: двухтрубный или однотрубный.Недостаток тепла может быть в неправильном расчете количества батарей, диаметра трубы и типа системы отопления. В результате энергия теплоносителя будет просто упущена.

Безвыходных ситуаций не бывает, поэтому описанные выше проблемы можно решить с привлечением квалифицированного специалиста.

Не нагревается после ремонта

Аккумулятор может не нагреваться сразу после ремонта. Как определить проблему? Здесь большую роль будет играть то, что именно изменилось в квартире.Например, трубы можно зашить гипсокартоном. При установке профильной трубы можно ее задеть. В результате этот предмет будет поглощать тепло, которое необходимо направить на радиатор. То есть тепло будет распределяться в пространстве между черновой стеной и гипсокартоном. Что делать в этой ситуации? Для этого перед ремонтом проверьте, на каком уровне прогрелся аккумулятор. Если после ремонта прогреется слабее, то причину следует быстро устранять.

Причина недостаточного нагрева аккума может быть в засоре.Засорение объясняется тем, что после длительного периода работы в режиме обогрева внутренний диаметр труб мог значительно уменьшиться из-за появления ржавчины. В результате может оказаться, что в трубе нет места для циркуляции потока теплоносителя. В таких случаях потребуется произвести работы по очистке аккумуляторов или их полной замене. Чтобы очистить или заменить радиатор, отключите подачу охлаждающей жидкости на байпасе. В этом случае вся система продолжит работу.Если удается сделать только чистку, можно воспользоваться следующими советами:

1. Важно помнить о безопасности, так как охлаждающая жидкость может быть очень горячей.
2. Очистку следует проводить только под высоким давлением воды.
3. Перед повторной установкой радиатора проверьте соединения труб, возможно, есть засор на стыке, который можно очистить.
4. Рекомендуется очистить радиаторы сразу все.

Возможные другие причины

Каждый индивидуальный случай, когда отопительное оборудование не греет, уникален.Иногда причина может быть очень банальной. Если используется централизованное отопление, возможно, оно временно отключило отопление. В этом случае предпринимать какие-либо действия бесполезно. Вам просто нужно дождаться устранения проблемы в котельной.

Если последний радиатор не нагревается, то он, скорее всего, не доходит до тепла. Соответственно, необходимо пересмотреть производительность и мощность циркуляции теплоносителя в системе отопления. В этом случае нужно проверить насос, так как он не справляется с нагрузкой.

Остальные проблемы поможет решить расширительный бачок. Как? Если проблема в проветривании, охлаждающая жидкость может пройти через всю систему с помощью насоса. Для этого при установке всего отопления можно сделать специальный вентиль, на который устанавливается штуцер крана. На него надевается шланг, и подается вода. После этого необходимо дождаться, пока вода выдавит воздух через расширительный бачок.

Примечание! Этот метод очень рискованный. Вода может заполнить расширительный бачок. Поэтому без партнера здесь не обойтись.Один будет запускать воду, а второй проверять уровень воды в баке.

После выполнения всех этих действий система снова может нормально нагреваться.

Боится корпус мастера!

Итак, как видите, система отопления может быть чревата большим количеством уловок и хитростей. Не всегда удается сразу сориентироваться, что делать. Если вам никогда не приходилось разбираться в проблеме, почему не нагревается радиатор, то, скорее всего, будет полезно посмотреть полезное видео, рассказывающее об одном методе устранения неисправности.В этом случае вы можете решить проблему самостоятельно и без привлечения специалистов.

Как не сжечь свой дом космическим обогревателем

Это была зима 2019 года, и я был в своем недостроенном подвале, нанося последние штрихи на следующий альбом моей группы. Мне пришлось сделать еще несколько гитарных наложений, но мои пальцы были слишком холодными, чтобы правильно играть партии. Поэтому я взял обогреватель, который долгое время тестировал на Wirecutter. Я положил его на деревянный верстак, на котором была установлена ​​моя цифровая звуковая рабочая станция, и подключил его к ближайшему удлинителю, который оказался тем же самым, через который я пропустил свой полустековый усилитель Marshall.

Я включил обогреватель. Через пять секунд взорвался удлинитель.

Возможно, это была не самая глупая вещь, которую я когда-либо делал в своей жизни. Но когда я наблюдал, как искры гаснут от тлеющего куска свежеобгоревшего пластика передо мной, я знал, что он был там в списке.

По данным Комиссии по безопасности потребительских товаров, обогреватели ежегодно становятся причиной более тысячи домашних пожаров. Национальная ассоциация противопожарной защиты рассматривает эту цифру в еще более резком контексте, отмечая, что обогреватели являются причиной примерно 43 процентов пожаров, связанных с отоплением домов (включая такие предметы, как водонагреватели и камины), и 85 процентов связанных с ними смертей.

Несмотря на эти ужасающие цифры, современные обогреватели сейчас намного безопаснее, чем раньше. «Электрические обогреватели, с которыми я выросла, были открытым элементом», — сказала Линда Хотц, директор по категориям отдела домашнего комфорта производителя бытовой техники De’Longhi, в телефонном разговоре. «Большинство обогревателей сегодня в 100 раз лучше, но … в них все еще есть нагревательный элемент, поэтому он не так безопасен, как, например, очиститель воздуха». Далее Хотц пояснил, что большинство доступных сегодня обогревателей для дома (включая наши выбранные) должны быть одобрены независимой лабораторией тестирования безопасности, такой как Intertek (чья сертификация часто отображается как печать «ETL» на изделии) или UL.Эти организации обеспечивают наличие в обогревателях определенных функций безопасности, таких как тепловое отключение, которое автоматически отключает питание, когда обогреватель становится слишком горячим.

Но, как показал мой усилитель, нет ничего надежного. Итак, вот несколько способов обеспечить безопасное использование обогревателя.

Поставьте обогреватель на пол и оставьте его там

Может возникнуть соблазн поставить обогреватель где-нибудь так, чтобы он дул прямо вам в лицо. Не делайте этого — если только вы не лежите на полу, это единственное место, куда должен помещаться обогреватель.Не ставьте его на полку, табурет или пыльный деревянный верстак в подвале. И ни в коем случае не кладите его на кровать со всеми этими легковоспламеняющимися тканями и перьями. По возможности держите его подальше от коврика.

Вообще говоря, вы всегда должны ставить обогреватель на самую ровную и гладкую доступную поверхность. Некоторые из наших решений, в том числе Vornado VHEAT Vintage Heater, позволяют наклонять нагревательный элемент, чтобы направить его вверх; Vornado Vh300 и AVh20 по умолчанию слегка наклонены вверх, но вы не можете наклонять их дальше самостоятельно.Большинство обогревателей оснащены опрокидывающимися переключателями, которые затрудняют их наклон. Даже если вы можете найти способ обойти это, не делайте этого.

Держите его подальше от воды

Это само собой разумеется, но электричество и вода — еще более смертоносное сочетание, чем апельсиновый сок и зубная паста. Поэтому, если они не предназначены и не одобрены для этого — а большинство из них — нет, — держите обогреватель подальше от всех влажных мест, таких как кухни или ванные комнаты. Если вы хотите теплое сиденье для унитаза, попробуйте биде.

Также избегайте легковоспламеняющихся предметов

CPSC называет это «правилом трех футов», и это довольно просто: не размещайте обогреватель на расстоянии менее 3 футов от всех легковоспламеняющихся веществ.В некоторых руководствах занавески, бумага, мебель, подушки и постельные принадлежности указаны как объекты, от которых следует держаться подальше. Ассоциация производителей бытовой техники (AHAM) рекомендует дополнительные меры предосторожности, такие как хранение легковоспламеняющихся материалов, таких как краска и спички, подальше. Если есть даже небольшой риск падения подушки или другого легковоспламеняющегося предмета, например, при землетрясении, установите обогреватель в таком месте, где, по вашему мнению, этот предмет не упадет на него.

Никогда не оставляйте обогреватель в комнате один.

Лучший способ предотвратить возгорание — никогда не оставлять обогреватель в комнате без присмотра. Таким образом, если что-то пойдет не так, вы сможете быстро принять меры.Если у вас есть дети или домашние животные, которые могут опрокинуть обогреватель или задрапировать его тканью, внимательно следите за его работой. Пожарное управление США рекомендует держать детей на расстоянии не менее 3 футов от обогревателя. Мы лично не оставляем обогреватели в комнате или туалете в пределах досягаемости детей младшего возраста, даже если они отключены от сети. Помимо опасности возгорания, обогреватель — это прибор на 15 А, потребляющий значительный ток. Вилка и шнур обогревателя в сочетании с некоторыми интуитивно понятными переключателями включения / выключения представляют собой не столь очевидную опасность поражения электрическим током для любопытного малыша.Большинство детей учатся избегать жары, но очень немногие ожидают удара током.

Многие обогреватели поставляются с инструкциями, в которых рекомендуется не оставлять их включенными, пока вы спите. Некоторые из выбранных нами моделей, такие как De’Longhi TRD40615T и Lasko FH500 All Season Comfort Control Tower Fan & Heater in One, поставляются со встроенными таймерами, которые помогут вам минимизировать вероятность их работы без присмотра. Вы можете настроить их на автоматическое отключение, например, через час, чтобы вы могли заснуть в коконе горячего воздуха, не рискуя при этом остаться незамеченным.(Масляные радиаторы, такие как De’Longhi, особенно хороши для спален, потому что они дольше сохраняют тепло и продолжают излучать тепло после отключения.)

Как поступить со слишком длинным (или недостаточно длинным) шнуром

Здесь мы начинаем попадать на территорию Златовласки. Большинство современных обогревателей должны иметь достаточно провисший шнур, чтобы вы могли подключить их к розетке и при этом удобно расположить в комнате для максимального тепла. Обратите внимание, что мы специально указали настенную розетку : Производители не рекомендуют подключать обогреватели к сетевым фильтрам, удлинителям, таймерам вилки, розеткам GFCI (типа с кнопками тестирования и сброса) или вообще к чему-либо, кроме розетки.Эти дополнительные слои электрического соединения могут увеличить ваши шансы на перегрузку цепи или могут создать дополнительное сопротивление, которое позволяет нагреваться, что может привести к пожару или другому внутреннему электрическому повреждению. Многие производители также рекомендуют размещать обогреватель на расстоянии нескольких футов от стены, к которой он подключен, чтобы избежать перегрева самой стены. Многие рекомендации в нашем руководстве наполняют всю комнату теплом, поэтому вы сможете добиться надлежащей производительности с обогревателем на безопасном расстоянии.

Иногда вы обнаруживаете, что шнур слишком провисает. Или, возможно, вам нужно использовать розетку в соседней комнате. В подобных ситуациях вам следует сопротивляться желанию спрятать шнур из виду, поскольку он вьется за угол. Не кладите его под коврик или диван, так как это может помешать уходу тепла. Также следует избегать защемления и перегиба шнура, например, пропускания его через плотно закрытую дверную петлю. Это также может препятствовать прохождению электрического тока, способствуя накоплению тепла и энергии.

Как добавить интеллектуальное управление

По состоянию на конец 2020 года обогреватели со встроенной функцией умного дома в Соединенных Штатах встречаются редко. Но технологии и нормативные стандарты развиваются быстро, и нам говорят, что в ближайшие год или два мы ожидаем появления более умных технологий обогревателей.

Между тем, если вам нужно включить или выключить обогреватель удаленно или по расписанию, некоторые из наших решений позволят вам это сделать. Dyson Hot + Cool Jet Focus AM09, Lasko FH500 All Season Comfort Control Tower Fan & Heater в одном и Vornado OSCTh2 имеют встроенные цифровые таймеры.У нашего маслонаполненного радиатора De’Longhi TRD40615T есть аналоговый 24-часовой циферблат, который можно использовать для установки расписания.

Если у вашего обогревателя нет таймера или если вы просто решили передать голосовой помощник приказы на обогрев, подумайте о подключаемой интеллектуальной розетке, такой как Wemo Mini. Большинство производителей обогревателей не рекомендуют людям подключать обогреватель к удлинителю или сетевому фильтру. Но представитель производителя розеток Wemo, Belkin, сказал нам в интервью, подтверждая нашу интерпретацию технических характеристик продукта, что Wemo Mini должен быть безопасным для использования с обогревателями до 15 А или 1800 Вт мощности (большая часть из максимальная мощность наших пиков составляет 1500 Вт).Представитель Belkin сделал оговорку: «Некоторые обогреватели со встроенными вентиляторами могут потреблять больше энергии и вызывать высокий пусковой ток, что может привести к повреждению или износу переключающих контактов». Так что все должно быть в порядке, но помните, что не включайте обогреватель дистанционно, предварительно не убедившись, что он установлен в безопасном месте, и не оставляйте работающий обогреватель без присмотра.

Выжившие квартиры после отключения электроэнергии | OhMyApartment :: Рейтинг Квартир

Метели, проливные дожди и волны тепла могут быть ужасными, но все они обычно сопровождаются предупреждениями.С другой стороны, перебои в подаче электроэнергии могут застать вас врасплох. Причины варьируются от поврежденных ретрансляционных станций до сбоев электрических столбов, сильного ветра и множества других обстоятельств, которые никто не мог предвидеть.

Как и в случае с любой другой катастрофой, ваш лучший курс действий здесь — быть готовым к тому, чтобы справиться с обстоятельствами самым безопасным и эффективным способом. Вот несколько советов, как бороться с темнотой и сделать ваше затемнение более ярким.

Еда

Если у вас есть газовая плита, вы уже будете в лучшей форме, чем с электрической.Но готовить в темноте не только сложно, но и невероятно опасно. Уже по этой причине вам захочется запастись продуктами, которые не нужно готовить, например энергетическими батончиками, рыбными и птичьими консервами, сухофруктами, орехами и даже некоторыми снотворными для снятия стресса закусками, такими как печенье и чипсы.

В некоторых случаях перебои в подаче электроэнергии могут длиться несколько дней подряд, поэтому вы также можете приобрести небольшую походную печь. Вы можете готовить настоящую еду, используя обычные кастрюли и сковороды, и у вас будет что взять с собой на пикники и походы, когда все перевернется.Если вы хотите быстро приготовить горячую пищу, запаситесь обезвоженными продуктами, которые можно легко съесть, просто добавив воды.

Вода

Вода важнее для выживания, чем еда. Хотя некоторые отключения электроэнергии не влияют на водоснабжение, вы всегда должны быть готовы к этому. Вы всегда можете запасаться водой в бутылках, купленной в розничных магазинах, но вы можете избежать этих затрат, заранее разливая воду в бутылки. Используйте пластиковые бутылки из-под молока, уксуса или воды, которые были тщательно очищены и продезинфицированы с помощью отбеливателя, а наполненные бутылки храните в сухом прохладном месте, защищенном от прямого света.Для этого подойдут прочные черные мешки для газона или мусорные мешки, а также сундучок или другой прочный контейнер, блокирующий свет.

Свет

Вотивные и колонные свечи красиво светятся сразу после отключения электроэнергии, но через час или около того вы, вероятно, обнаружите, что вам нужен настоящий свет, чтобы безопасно перемещаться по дому и находить предметы первой необходимости. Держите под рукой коллекцию фонарей с запасными свежими батарейками (по крайней мере, по одному фонарику на каждого члена вашей семьи).Есть также тонна недорогих аккумуляторных ламп, но даже они должны храниться в легкодоступных местах с большим количеством свежих резервных батарей под рукой.

Перезаряжаемые батареи

отлично подходят для экстренных ситуаций, но вы должны помнить, что они должны оставаться заряженными и их легко найти в темноте. Если погода мягкая, подумайте о том, чтобы развести огонь в чайнике-барбекю, чтобы получить естественный свет, тепло и создать успокаивающую атмосферу.

Первая помощь

В каждом доме должна быть под рукой аптечка, но убедитесь, что в вашей есть не только лейкопластырь, клейкая лента и марля.В комплект также должны входить безрецептурные обезболивающие, мазь с антибиотиком, антисептические и спиртовые салфетки, перекись водорода, резинка, шины и руководство по лечению травматических повреждений. Другие предметы первой необходимости включают мыло, мазь с антибиотиком, пинцет, острые ножницы, английские булавки, одноразовые холодные компрессы для быстрого приготовления, лосьон от каламина, термометр, пластиковые нелатексные перчатки и мундштук для искусственного дыхания (можно приобрести в местном отделении Красного Креста). Это может показаться излишним для отключения электроэнергии, но темнота может привести ко всем видам падений и травм, и к всегда лучше к быть готовым.

Связь

Независимо от источника отключения электроэнергии, вы должны быть в курсе. Держите под рукой запасной сотовый телефон, за который всегда взимается плата на случай чрезвычайных ситуаций. Старая модель без всяких наворотов подойдет, если она достаточно мощная, чтобы получать сильный сигнал и получать экстренные обновления. Вам также следует убедиться, что на телефонах всех членов вашей семьи сохранены одни и те же контактные данные для экстренных случаев, в том числе контакты менеджера квартиры / домовладельца, семейного врача, ближайших членов семьи и горячие линии связи с коммунальными службами.Точное знание того, что происходит, дает всем душевное спокойствие и готовит их к тому, что будет дальше.

Источники энергии

Конечно, лучший резервный источник во время отключения электроэнергии — это генератор, но не каждый может себе позволить или имеет место для его хранения. Другие варианты питания небольших устройств, включая ноутбуки, ноутбуки и небольшие телевизоры, включают преобразователь постоянного тока в переменный мощностью 400 или 800 Вт, который, в свою очередь, можно подключить к автомобильному аккумулятору или морской аккумуляторной батарее глубокого разряда.Одна морская аккумуляторная батарея на 100 ампер-часов глубокого разряда может сделать кратковременное отключение электроэнергии вполне приемлемым и сэкономить автомобильный аккумулятор, поскольку инвертор может сделать его непригодным для использования после отключения электроэнергии. И не упускайте из виду устаревшие устройства, такие как радиоприемники с батарейным питанием и магнитофоны. В реальной чрезвычайной ситуации утешит любой источник информации.

Отключение электроэнергии может длиться от нескольких минут до нескольких дней или даже недели. Подготовка делает ситуацию менее стрессовой. Прежде всего, всегда сопротивляйтесь искушению попытаться исправить ситуацию самостоятельно.Проблемы с электричеством всегда должны решать профессионалы.

стандартов качества жилья — NYCHA

Стандарты качества жилья

Стандарты качества жилья

(HQS) — это минимальные критерии, которым должно соответствовать каждое жилище, прежде чем помощь может быть выплачена собственнику от имени семьи. NYCHA должно провести проверку HQS до того, как участник переедет в новое жилое помещение, и регулярно после этого. Чтобы узнать больше о стандартах HQS и NYCHA, просмотрите буклет HQS.

Общие требования HQS

Все субсидируемые единицы должны соответствовать следующим требованиям программы Раздела 8:

Информация о свинцовой краске

Здания / дома в Нью-Йорке, построенные до 1978 года, могут иметь свинцовую краску. Владельцы должны сообщать арендаторам о наличии свинцовой краски или опасностей на основе свинца в квартире и общественных местах.Во время проверки инспекторы NYCHA проверят наличие краски на основе свинца.

10 вещей, которые должны предоставить домовладельцы Нью-Йорка, и 10 вещей, которые не могут вас удивить.

Если вы собираетесь снимать жилье в Нью-Йорке, лучше всего иметь четкое представление о том, что вы можете ожидать от арендодателя. Тепло и горячая вода, конечно, данность — не стоит мириться с непригодными для жизни условиями, — но занавески в спальне или место, где можно положить одежду? Не рассчитывай на это.

Кое-что из того, что вы можете ожидать, будет зависеть от типа арендуемого здания, в котором вы живете. Например, находитесь ли вы в квартире со стабилизированной арендной платой или по рыночной ставке, или в здании, состоящем всего из трех квартир, или в комплексе с тысячами квартир. жители. Есть также государственное жилье Mitchell Lama и NYCHA.

[Примечание редактора: более ранняя версия этой статьи была опубликована в декабре 2018 года. Мы снова представляем ее с обновленной информацией за апрель 2021 года.]

Существует множество законов штата и местных законов, которые определяют ответственность арендодателя — на самом деле так много, что Апелляционный суд штата однажды назвал жилищное законодательство Нью-Йорка «непроходимой чащей» правил, положений и статутов, по словам адвоката арендатора Сэма Химмельштейна из компании Himmelstein, McConnell, Gribben, Donoghue & Joseph (Brick Underground спонсор).

Одним из важнейших правил является гарантия обитаемости, которая гарантирует, что условия в вашей квартире никоим образом не поставят под угрозу ваше здоровье. Кодекс обслуживания жилищного фонда Нью-Йорка, Закон о многоквартирных домах и положения Положений о стабилизации арендной платы также имеют значение в зависимости от типа места, в котором вы живете.

Для ясности ниже приводится список из 10 основных пунктов, которые домовладельцы должны предоставить (в большинство сдаваемых в аренду зданий в Нью-Йорке), за которым следует список того, чем они не являются — и вы можете быть здесь удивлены.

1. Тепло, а также горячая и холодная вода

В зимние месяцы с 1 октября по 31 мая, когда ртуть опускается ниже 55 градусов на улице, домовладелец должен обеспечивать тепло для температуры 68 в течение дня (с 6 утра до 10 часов вечера). Ночью должна поддерживаться температура не ниже 62 градусов, независимо от температуры наружного воздуха.

Это то, что называется «теплым сезоном», и владельцам зданий в это время грозит штраф, если в квартирах слишком холодно.

2.Детекторы дыма и угарного газа

Арендодатели должны предоставить и установить по крайней мере один одобренный и работающий детектор угарного газа и детектор дыма в каждой квартире. «Предостережение здесь в том, что вы — арендатор — должны иметь комплект исправных батарей. При переезде устройство должно работать, но вы должны поддерживать его », — говорит Майк Дженералчук, агент Real NY.

Если вы сломали или удалили извещатель, вы должны его заменить.

Что касается пожарной безопасности, все дома с тремя и более квартирами должны иметь самозакрывающиеся двери; план эвакуации при пожаре должен быть вывешен на внутренней стороне двери каждой квартиры, в общей зоне и распространяться среди каждого жилища, новых жильцов и ежегодно в течение противопожарной недели; и должны быть свободные беспрепятственные выходы.

Кроме того, если вы думаете об установке ворот с замком на ключ на окне пожарной лестницы или замка с двойным цилиндром, подумайте еще раз — это незаконно.

3. Недвижимость, свободная от вредных организмов

Скорее всего, вы встретите мышь или таракана (но, надеюсь, не крысу), живя в квартире в Нью-Йорке, и ваш домовладелец обязан защищать здание от вредителей. Владельцы собственности также должны принимать постоянные меры для предотвращения заражений в своих зданиях или вокруг них. Это требование местного закона 55, принятого в 2018 году.Если мыши, крысы или тараканы находятся в квартире или в общем месте, это является нарушением, и арендодателю грозит штраф.

Владельцы многоквартирных домов также обязаны ежегодно проверять дома на наличие аллергенов в помещениях, включая мышей, крыс, тараканов и плесень.

Что касается клопов, то закон штата Нью-Йорк требует, чтобы владельцы собственности раскрывали историю заражения за один год новым арендаторам через форму раскрытия информации о клопах, которую вы получаете при аренде. Они также должны представлять ежегодный отчет о заражении клопами и методах их искоренения.

4. Стены, не содержащие свинца.

В Нью-Йорке в 1960 году было запрещено использование краски на основе свинца в жилых домах, но она все еще может существовать в зданиях, построенных до этого. Городской закон о предотвращении отравления свинцом у детей требует от домовладельцев выявлять и устранять опасности, связанные с краской на основе свинца в квартирах, где есть маленькие дети в возрасте до шести лет.

5. Краска или обои на стенах

Арендодателям необходимо покрасить или покрыть стены вашей квартиры обоями — чтобы не было открытого гипсокартона — и они также должны перекрашивать или восстанавливать стены каждые три года.Сара Адлер, агент Corcoran, говорит, что необходимость перекраски часто становится приятным сюрпризом для арендаторов.

«Если кто-то поселяется в доме и проживает там пять лет или около того, иногда они даже не знают о том, что имеют право красить квартиру каждые три года», — говорит она.

Единственный раз, когда стоимость покраски может быть передана арендатору, это если вы запрашиваете краску особой марки или определенный цвет, или если вы причинили ущерб, требующий новой покраски.

6. Окна и освещение

За некоторыми исключениями, в каждой комнате, включая кухни и ванные комнаты, должно быть хотя бы одно окно, выходящее на улицу, двор или другое открытое пространство. Это относится к многоквартирным домам, построенным после 1929 года, и изложено в Законе о многоквартирных домах. Каждое окно должно правильно освещать все части комнаты.

«Есть формула, и она зависит от размера комнаты, но для того, чтобы ее можно было квалифицировать как комнату, она должна соответствовать требованиям к освещению и воздуху», — говорит Гиммельштейн.

Если окна нет — а во многих зданиях, по словам Адлера, нет окон на кухне или в ванной, — существуют требования к вентиляции.

Закон гласит, что в помещении для приготовления пищи без окна должно происходить не менее шести изменений в час, или, если оно находится на верхнем этаже, оно может иметь вентилируемое окно в крыше шириной не менее одного фута.

7. Оконные решетки

Владельцы должны обеспечить и надлежащим образом установить оконные решетки на всех окнах, включая ванные комнаты на первом этаже и окна, выходящие на балкон или террасу, в квартирах, где проживает ребенок в возрасте 10 лет или младше, и в каждой квартире. окна общей зоны, если есть.

Даже если вы не живете с ребенком 10 лет или младше, но вам нужна охрана — скажем, у вас есть друзья или семья, которые приводят маленьких детей в гости, — вы все равно можете попросить их, и домовладелец должен установить их .

В довоенных постройках чаще всего встречаются оконные решетки. Адлер говорит, что в новой конструкции окна открываются только на четыре дюйма из соображений безопасности, что делает оконные решетки ненужными.

8. Запертая входная дверь и глазок

«Большинство зданий должны иметь запертую входную дверь для обеспечения некоторой безопасности, чтобы люди не могли войти прямо в здание», — говорит Химмельштейн.

Кроме того, ваша входная дверь должна иметь замок, и арендодатель должен дать вам хотя бы один ключ от него. В многоквартирном доме, состоящем из более чем трех блоков, дверь должна иметь прочный ригель, приводимый в действие ключом снаружи и поворотной ручкой изнутри, а также прочный набор защелок. Также должна быть цепочка дверного ограждения, чтобы вы могли частично открыть дверь. Все это изложено в Жилищно-эксплуатационном кодексе.

Также в вашей входной двери должен быть рабочий глазок, и он должен быть расположен в таком месте, чтобы вы могли видеть любого человека непосредственно за входной дверью.

9. Почтовая служба

Жилищный кодекс также четко указывает, что домовладельцы обязаны предоставлять и поддерживать утвержденные почтовые ящики и каталоги арендаторов, чтобы они могли получать свою почту. С появлением доставки на следующий день и покупок в Интернете арендодатели вряд ли будут спорить с этим, потому что, если они не предоставляют почтовые ящики, они должны сами принимать почту и заставлять своих сотрудников распространять ее.

10. Постоянные удобства

Удобства, которыми вы располагаете, регулируются вашим договором аренды, если вы не проживаете в регулируемой квартире.Химмельштейн говорит, что в Законе о стабилизации арендной платы есть концепция, называемая обязательными услугами. «Эти услуги предоставляются вам, когда вы переезжаете, и их необходимо поддерживать», — говорит он.

Если вы живете в квартире со стабилизированной арендной платой, и арендодатель решает забрать тренажерный зал или место для хранения велосипедов, им придется запросить разрешение в Отделе жилищного и коммунального хозяйства (DHCR). Иногда DHCR дает разрешение, но с условиями. Например, если швейцар больше не работает, домовладелец должен предложить замену, обеспечивающую эквивалентный уровень безопасности, например систему внутренней связи или камеру.

Если домовладелец не спрашивает разрешения или разрешение не предоставляется, вы можете подать заявление о сокращении услуг, и ваша арендная плата будет отменена и заморожена до тех пор, пока услуги не будут возвращены.

В квартире по рыночной цене, если в договоре аренды указаны определенные удобства, такие как прачечная или швейцар, то они должны быть предоставлены на срок аренды. В противном случае, по словам Химмельштейна, арендатор будет иметь право на компенсацию ущерба.

10 вещей, которые арендодатели не обязаны предоставлять

Многие новые арендаторы в Нью-Йорке имеют ожидания относительно того, что будет включено в квартиру, но вы можете быть удивлены, узнав, что исключено из списка обязанностей арендодателя.«Однозначный ответ заключается в том, что договор аренды определяет то, что есть в настоящее время», — говорит Генералчук.

Ниже приведены некоторые из наиболее распространенных удобств и услуг, которые могут отсутствовать при аренде в Нью-Йорке.

1. Микроволновая печь и посудомоечная машина

Многие арендаторы, особенно новые арендаторы, предполагают, что на кухне будет микроволновая печь, но вы обязаны купить ее, если хотите. То же самое и с посудомоечной машиной. Конечно, многие арендодатели устанавливают эту технику, чтобы сделать свои квартиры более конкурентоспособными и привлечь новых арендаторов.

«Некоторые клиенты из-за пределов Нью-Йорка шокированы тем, что арендодатели иногда их не предоставляют. Конечно, они есть во многих квартирах, но они имеют определенную цену и определенно не являются данностью », — говорит Генералчук.

2. Кондиционер и установка

Если домовладельцы обязаны поддерживать отопление зимой, можно ожидать, что им придется обеспечивать охлаждение летом, но это не так. Когда вы ищете аренду и просматриваете объявление, вы можете даже увидеть в квартире кондиционер, но к тому времени, как вы переедете, обнаружите, что его уже нет.

Многие арендаторы Нью-Йорка покупают собственные оконные кондиционеры и забирают их с собой, когда уезжают.

Если вы покупаете кондиционер, вы также несете ответственность за его установку. Ваша управляющая компания не будет платить за это, но они могут сообщить вам имя подрядчика, чтобы установка могла быть выполнена безопасно.

3. Холодильник и плита

Вам будет сложно найти квартиру без холодильника или плиты, но по закону домовладелец не обязан предоставлять любую из этих приборов.

В некоторых квартирах холодильник очень маленький, или плита может быть просто варочной панелью или двумя конфорками, а не полноразмерной духовкой. Химмельштейн считает, что домовладелец может сказать, что арендатор должен предоставить свою бытовую технику и отремонтировать ее за свой счет.

Что бы ни предлагали владельцы бытовой техники, они несут ответственность за поддержание их в рабочем состоянии. Арендодатель также несет ответственность за подачу газа для питания плиты, поэтому даже если вас попросят установить собственное устройство, для его работы необходимо наличие электроэнергии.

4. Оконные ширмы

Оконные ширмы — это условие, которого ожидают многие люди, но которое арендодатели не обязаны предоставлять. Адлер говорит, что это часто становится сюрпризом для арендаторов, которые считают, что комары летом представляют собой большую проблему в городе.

«Большинство окон могут открываться только на четыре дюйма в целях безопасности детей в Нью-Йорке, поэтому, в зависимости от того, какое это окно, иногда экраны должны быть изготовлены по индивидуальному заказу», — говорит она. Другой вариант — приобрести натяжной экран, который можно установить в открытое окно, но арендодатель не обязан это делать.

5. Оконные шторы и карнизы

Многие квартиры указаны без занавесок или жалюзи, и если вы не видите их в списке, не думайте, что это потому, что владелец рассчитывает установить. Арендодателям в Нью-Йорке не требуется ставить на окна шторы или жалюзи. Это тебе.

6. Замена лампочек

Фонари должны работать, когда вы въезжаете, но когда лампочки перегорают, ваша работа — их заменить.

7. Возмещение личных убытков или ущерба

Арендодатели не несут ответственности за повреждение квартиры, если только это не произошло по причине грубой небрежности.

В случае утечки и повреждения некоторого имущества арендодатель не несет ответственности за ваше имущество. Иногда домовладелец может согласиться на поселение, но решение состоит в том, чтобы арендаторы имели страховку арендатора. Это не очень дорого и подходит для подобных ситуаций.

8. Верхние замки и запасные ключи

Арендодатель должен установить только один действующий замок на двери вашей квартиры. Вы несете ответственность за любые дополнительные блокировки, которые могут потребоваться для безопасности.

Если вы заблокируете себя, и ваш супер не может вас впустить, вам придется вызвать слесаря ​​и заплатить за новый замок и ключи.

9. Туалеты

Спальня в Нью-Йорке должна быть не менее 80 квадратных футов с хотя бы одним окном, но не во всех спальнях есть туалеты. Арендатор может попросить домовладельца построить чулан перед переездом или попросить денег на покупку гардероба, но это полностью зависит от домовладельца, а не по требованию.

10.Безопасность доставленных посылок

Кража посылок становится все более серьезной проблемой, поскольку все больше людей полагаются на онлайн-доставку. Это особенно сложно для жилых домов, где обычно нет швейцара.

Посылка, оставленная у входной двери арендатора и затем украденная, не входит в обязанности арендодателя. «Даже если нет места для пакетов и оно остается в вестибюле, они не несут ответственности», — говорит Адлер. Управляющий недвижимостью может помочь выяснить, кто украл посылку через систему видеокамер, но он не несет ответственности за потерю.

Предыдущие версии этой статьи включали текст и репортажи Донны М. Эйрольди.

Северная Каролина Обязанности арендодателя и арендатора

42-42. Арендодатель предоставляет подходящее помещение

(a) Арендодатель должен:

(1) Соблюдать действующие действующие строительные и жилищные кодексы, вступившие в силу до или после 1 октября 1977 года, в той мере, в какой это требуется для действия таких кодексов; Это подразделение (а) (1) не предъявляет никаких новых требований, если конструкция освобождена от действующих строительных норм.

(2) Произвести весь ремонт и сделать все необходимое для приведения и содержания помещения в надлежащем и пригодном для проживания состоянии.

(3) Поддерживать в безопасном состоянии все общие части помещения.

(4) Поддерживать в хорошем и безопасном рабочем состоянии и своевременно ремонтировать все электрические, водопроводные, санитарные, отопительные, вентиляционные, кондиционеры и другие объекты и приборы, поставленные или требуемые от арендодателя, при условии, что будет сделано уведомление о необходимом ремонте. арендодателю в письменной форме арендатором, за исключением экстренных случаев.

(5) Предоставить работающие детекторы дыма, работающие от батареек или электрические, имеющие сертификат Underwriters ‘Laboratories, Inc., или одобренный другой эквивалентной национальной испытательной лабораторией, и установить детекторы дыма в соответствии со стандартами Национальной противопожарной защиты. Ассоциация или минимальная защита, указанная в инструкциях производителя, которую арендодатель должен сохранить или предоставить в качестве доказательства соответствия. Арендодатель должен заменить или отремонтировать детекторы дыма в течение 15 дней с момента получения уведомления, если арендодатель письменно уведомит арендодателя о необходимости замены или ремонта.Арендодатель должен гарантировать, что детектор дыма находится в рабочем состоянии и находится в хорошем состоянии в начале каждой сдачи в аренду. Если арендодатель и арендатор не имеют письменного соглашения об обратном, арендодатель должен установить новые батареи в детектор дыма с батарейным питанием в начале аренды, а арендатор должен заменить батареи по мере необходимости во время аренды. Неспособность арендатора заменить батареи по мере необходимости не рассматривается как халатность со стороны арендатора или арендодателя.

(6) Если арендодатель взимает плату за предоставление услуг водоснабжения или канализации в соответствии с GS 42-42.1 и имеет фактическую информацию либо из водопроводной системы, либо из другого надежного источника, что вода, подаваемая арендаторам в пределах собственности арендодателя, превышает максимальный уровень загрязнения, установленный в соответствии со статьей 10 главы 130A Общего устава, уведомляет о том, что подаваемая вода превышает максимальный уровень загрязнения.

(7) Обеспечьте минимум один работающий детектор угарного газа на каждую арендуемую единицу на каждый уровень, работающий от батареи или электрический, который указан в признанной на национальном уровне испытательной лаборатории, одобренной OSHA для тестирования и сертификации Американского национального института стандартов / страховщиков. Лабораторные стандарты ANSI / UL2034 или ANSI / UL2075 и установка детекторов угарного газа в соответствии со стандартами Национальной ассоциации противопожарной защиты или минимальной защитой, указанной в инструкциях производителя, которые домовладелец должен сохранить или предоставить в качестве доказательства соответствия.Арендодатель, который устанавливает один детектор угарного газа на каждую арендуемую единицу на каждом уровне, считается соблюдающим стандарты данного раздела, касающиеся расположения и количества детекторов. Арендодатель должен заменить или отремонтировать детекторы угарного газа в течение 15 дней с момента получения уведомления, если арендодатель письменно уведомит арендодателя о необходимости замены или ремонта. Арендодатель должен гарантировать, что детектор угарного газа находится в рабочем состоянии и находится в хорошем состоянии в начале каждой сдачи в аренду.Если арендодатель и арендатор не имеют письменного соглашения об обратном, арендодатель должен установить новые батареи в детектор угарного газа с батарейным питанием в начале аренды, а арендатор должен заменить батареи по мере необходимости во время аренды. Неспособность арендатора заменить батареи по мере необходимости не рассматривается как халатность со стороны арендатора или арендодателя. Детектор угарного газа можно комбинировать с детекторами дыма, если комбинированный детектор выполняет оба из следующих условий: (i) соответствует требованиям ANSI / UL2034 или ANSI / UL2075 для сигнализаторов угарного газа и ANSI / UL217 для детекторов дыма; и (ii) подает сигнал тревоги таким образом, чтобы четко различать обнаружение присутствия окиси углерода и присутствия дыма.Это подразделение применяется только к жилым единицам, имеющим обогреватель или прибор, работающий на ископаемом топливе, камин или пристроенный гараж. Любой исправный детектор угарного газа, установленный до 1 января 2010 года, считается соответствующим положениям данного раздела.

(b) Арендодатель не освобождается от своих обязательств в соответствии с какой-либо частью этого раздела явным или подразумеваемым принятием арендатором отказа арендодателя предоставить помещения, соответствующие настоящему разделу, независимо от того, было ли это сделано до заключения договора аренды, когда он был заключен, или после того, как он был произведен, если правительственное подразделение не создает препятствия для ремонта в течение определенного периода времени, не превышающего шести месяцев.Несмотря на положения этого подраздела, арендодателю и арендатору не запрещается заключать последующий письменный договор, в котором арендатор соглашается выполнить указанные работы в помещениях, при условии, что указанный договор подкреплен адекватным возмещением, кроме сдачи помещения в аренду, и сделано не с целью или в результате уклонения от обязательств арендодателя в соответствии с настоящей статьей.

§ 42-43. Арендатор на содержание жилого помещения

(a) Арендатор должен:

(1) Сохраняйте ту часть помещения, которую арендатор занимает и использует, настолько чистой и безопасной, насколько позволяют условия помещения, и не создавайте небезопасных или антисанитарных условий в местах общего пользования и остальных помещениях, которые использует арендатор.

(2) Утилизируйте весь пепел, мусор, мусор и другие отходы чистым и безопасным способом.

(3) Содержите все сантехнические устройства в жилом доме или используемые арендатором в чистоте, насколько это позволяет их состояние.

(4) Умышленно или по неосторожности не разрушать, не портить, не повреждать или не удалять какую-либо часть помещения, а также не выводить из строя детектор дыма или детектор угарного газа, предоставленные арендодателем, и сознательно не позволять кому-либо делать это.

(5) Выполнять все обязательства, возложенные на арендатора действующими строительными и жилищными кодексами.

(6) Нести ответственность за весь ущерб, порчу или удаление любого имущества внутри жилого помещения, находящегося под исключительным контролем арендатора, за исключением случаев, когда повреждение, порча или удаление были вызваны обычным износом, действиями арендодателя или агента арендодателя, поставленные дефектные продукты или ремонт, санкционированный арендодателем, действия третьих лиц, не приглашенных арендатором, или стихийные бедствия.

(7) Уведомить арендодателя в письменной форме о необходимости замены или ремонта детектора дыма или детектора угарного газа. Арендодатель должен гарантировать, что детектор дыма и детектор угарного газа находятся в рабочем состоянии и находятся в хорошем состоянии в начале каждой аренды. Если арендодатель и арендатор не имеют письменного соглашения об обратном, арендодатель должен установить новые батареи в детектор дыма с батарейным питанием и детектор угарного газа с батарейным питанием в начале аренды, а арендатор должен заменить батареи по мере необходимости во время аренда.